AVEZZANO. Problèmes critiques gérables en raison du trafic limité le premier jour de fermeture du passage souterrain de la Via Aquila. Les plus gros désagréments ont été rencontrés le long de la via Montello et de la via XX Settembre, qui étaient obstruées aux heures de pointe. Les travaux de sécurisation du passage souterrain ont débuté hier matin. Trois patrouilles de la police locale d’Avezzano surveillaient le nouveau réseau routier et surveillaient les carrefours les plus critiques, tandis que la circulation dans la zone était surveillée d’en haut avec des drones afin d’intervenir rapidement pour résoudre tout problème. Hier matin également, les bureaux municipaux ont pris des mesures pour apposer les nouveaux panneaux routiers.
L’INCONFORT
Certains automobilistes ont été contraints de s’arrêter et de faire marche arrière. Cependant, en raison de la fréquentation assez faible – compte tenu de la fermeture de la grande majorité des écoles – les problèmes critiques rencontrés par les services municipaux étaient « physiologiques ». En outre, certains désagréments sont survenus sur la Via Montello en raison des nouveaux sens de circulation. Le nouveau réseau routier du quartier de San Rocco, à deux pas du centre d’Avezzano, prévoit la fermeture totale à la circulation du passage souterrain de via Aquila, de via Collelongo à via dei Ferrovieri, et en même temps la fermeture totale de la pont sur via Collelongo; l’interdiction de transit de via Collelongo, via Monte Nero, via Aquila depuis l’intersection de via Di Lorenzo, puis via Bagnoli jusqu’au passage souterrain lui-même à l’exclusion des résidents, des véhicules autorisés, des véhicules de secours et de la police. En outre, un changement de sens de circulation sur la Via Nicola Di Lorenzo est également prévu ; via Monsignor Bagnoli, de l’intersection avec via Aquila jusqu’à l’intersection avec via Montello en direction de via Montello, et de via Montessori en direction de via dei Fiori. Bref, malgré une vaste campagne d’information avec dépliants et agrandissements de la nouvelle carte, les citoyens et les automobilistes mettront un certain temps à s’habituer aux itinéraires alternatifs étudiés par la Municipalité.
EMPLOIS
Entre-temps, les ouvriers de l’entreprise responsable ont déjà commencé à enlever le revêtement routier du viaduc. En effet, la partie haute, plus délicate à rénover, sera prioritaire en période estivale afin d’être achevée lorsque les écoles seront encore fermées. Globalement, la sécurité de l’infrastructure implique la consolidation des fondations, des murs latéraux et de la partie supérieure qui verra l’enlèvement du matériau routier, exposant les poutres qui seront traitées avec des matériaux et résines spéciaux pour les rendre sûres.
L’AUTRE PASSAGE SOUTERRAIN
Les problèmes critiques de circulation sont probablement destinés à s’accentuer avec l’augmentation du trafic du week-end, mais aussi avec le début des travaux du passage souterrain de via Don Minzoni-via Pagani (anciennement via Albense) attendus dans quelques jours et destinés à révolutionner la circulation dans un autre coin de la ville. Les deux viaducs coupaient en effet Avezzano en deux, représentant d’importantes « portes » reliant la zone nord et le centre.
©TOUS DROITS RÉSERVÉS
