Prato embrasse les Mille Miglia Le point culminant du Château de l’Empereur La mer Tyrrhénienne

Prato embrasse les Mille Miglia Le point culminant du Château de l’Empereur La mer Tyrrhénienne
Prato embrasse les Mille Miglia Le point culminant du Château de l’Empereur La mer Tyrrhénienne

PELOUSE. Hauteur horaire de Pinone. Une demi-heure plus tard, l’atterrissage est prévu à Viale della Repubblica, quartier Pecci, après avoir traversé Poggio a Caiano, Via Roma, Asse delle Industrie et Via Berlinguer. Les premières voitures à passer seront les 120 Ferrari modernes de la « Ferrari Tribute », suivies par les voitures entièrement électriques de la Mille Miglia Green. A partir de 18h15 ce sera au tour des 420 voitures historiques de passer devant le Musée d’Art Contemporain (vers 18h30 elles seront au Château de l’Empereur). Les 11 modèles uniques d’hypercars clôtureront l’événement vers 21h. À Prato, la course s’était déplacée jusqu’en 2021 et avait procuré de riches émotions, dans un triomphe de couleurs et de joie. Il y aura plus de 400 voitures participantes pour un convoi unique en son genre : 33 nations seront représentées, mais l’Italie sera le pays avec le plus grand nombre de concurrents et il y aura 71 exemplaires de voitures. De nombreux pilotes et navigateurs à suivre. La voiture numéro 48, une Alfa Romeo 6C 1750 Spider Zagato, est celle du couple Andrea Vesco et Fabio Salvinelli, vainqueurs des trois dernières éditions des Mille Miglia. Pour Andrea Vesco, il y a même 6 succès. Les « défis » ne manquent pas : Gianmario Fontanella et Anna Maria Covelli, deuxièmes l’an dernier, seront les premiers prétendants à la victoire avec leur Lancia Lambda Casaro VII Serie de 1927. Attention également à Andrea. Luigi Belometti, associé à Gianluca Bergomi, a remporté deux deuxièmes et une troisième places lors des trois dernières éditions : cette année, le pilote fera équipe avec Cristian Ricca sur la Lancia Lambda Spider Tipo 221 Casaro de 1929. Turelli-Turelli sont également candidats au titre. premières positions, Aliverti-Valente et Sisti-Gualandi. Outre les Italiens, tous les regards sont tournés vers Juan Tonconogy et Barbara Ruffini à bord d’une Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato de 1931, qui avec la victoire de 2018 sont désormais le dernier équipage étranger à avoir apposé sa signature au registre d’or de la course. Parmi les visages connus, Blanco se démarque. Le chanteur de Brescia, vainqueur de Sanremo 2022, participera à la dernière partie de la course, depuis la région du lac de Garde jusqu’à la ligne d’arrivée, à bord de l’emblématique voiture 1000.

La Mille Miglia n’est pas une course de vitesse, c’est une course de régularité dans laquelle le vainqueur est l’équipage qui parvient plus que les autres à respecter les temps fixés par l’organisation, y compris les épreuves de vitesse moyenne et les chronométrées. De l’extérieur, cela ressemble à un défilé de voitures historiques (construites avant le 31 décembre 1957).

Des pilotes spéciaux se relayeront sur la Lamborghini URUS S rose de la 1000 Miglia Charity : Giulia Salemi, Aurora Ramazzotti avec Goffredo Cerza, Carmela Generali avec Marco Cartasegna, Nilufar Addati. L’ambassadeur de la marque sera Timothy Burton, un blogueur avec 2,5 millions de followers sur YouTube : avec la vivacité et la passion qui le caractérisent, il parlera de la 1000 Miglia Experience et de Warm Up USA sur ses profils sociaux.

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