Masa, le laboratoire urbain à ciel ouvert créé dans la zone nord de Modène pour soutenir la recherche et l’expérimentation de véhicules autonomes et connectés innovants, avec une attention particulière à la sécurité et dans la perspective d’un système de mobilité durable, s’enrichit de deux autres projets financé ces derniers jours dans le cadre du programme Horizon Europe de la Commission européenne. Le montant total des nouvelles contributions européennes s’élève à près de 250 mille euros et concerne des activités liées à l’intelligence artificielle.
Avec le projet Froddo (Federated cyber-physical infrastructure for ODD continuity), d’un montant de 187 mille 500 euros, l’intention est de développer et de tester un ensemble de méthodes et d’outils basés sur les principes de conception de systèmes sécurisés dans un système dit « fédéré ». ” environnement qui exploite la détection avancée, le “machine learning”, l’intelligence artificielle hybride et la simulation, en tenant compte de l’adaptabilité et de la durabilité croissantes du domaine de conception opérationnelle (ODD ou du contexte identifié par une série de conditions – environnementales, géographiques, temporelles, etc. – dans lequel évoluent les véhicules connectés et autonomes) à des contextes routiers complexes et en constante évolution. Ceci dans le but de permettre une meilleure gestion de ce que l’on appelle « l’infrastructure physique et numérique », c’est-à-dire l’ensemble des éléments tels que les routes, les carrefours, les lampadaires, les feux de circulation et les applications associées qui les régulent et qui composent l’infrastructure au sein de laquelle ils déplacent des véhicules connectés et autonomes.
L’autre projet, sur les mêmes thématiques, a une valeur de 58 mille 750 euros et a pour objectif de promouvoir une mobilité juste et accessible dans les régions européennes en intégrant les aspects culturels, géographiques et politiques dans la conception, le développement et la mise en œuvre de solutions de coopération, mobilité connectée et automatisée. Le projet « Intégrer les variations culturelles et régionales européennes dans la conception et la mise en œuvre de systèmes adaptés aux citoyens pour favoriser l’équité en matière de mobilité (Diversify Ccam) » est coordonné par l’Institut national suédois de recherche sur les transports (Vti) et implique des universités et des instituts de recherche, des organismes publics. et des entreprises de divers pays.
Ces dernières semaines, la Masa (Modena Automotive Smart Area), développée dans la ville par la municipalité et Unimore en créant un itinéraire routier pour tester des véhicules équipés pour la conduite autonome et connectée, a été reconnue comme un modèle de référence pour la Smart Area dans le Plan de cours de trois ans pour l’informatique dans l’administration publique défini par l’Agence pour l’Italie numérique (Agid).
