De procès en procès. Aujourd’hui, c’était une étape très longue mais extrêmement agréable. Partis de Rome, les concurrents ont effectué une contrôle du temps dans Solomeo et ils bordèrent le lac Trasimène. Puis l’entrée sur le territoire siennois avec le cachet à Sinalunga, en Valdichiana, et une série d’épreuves chronométrées exigeantes à San Gimignanello. Avant la deuxième épreuve de moyenne de la journée, les voitures ont défilé dans le centre d’Asciano, au coeur de l’ancien centre étrusque. Les vues qui se succédaient sur ces terres étaient vraiment spectaculaires, parmi d’incroyables étendues de collines vertes et dorées avec de nombreux cyprès et oliviers.
Courir sur Futa et Raticosa. L’arrêt incontournable de Piazza del Campo à Sienne comme toujours, c’était le bienvenu. Le défilé à Radda in Chianti était évocateur. La première et unique activité de compétition florentine, la Prova di Media del, a eu lieu à Val Pesa. Col de Testalepré. Quelques kilomètres plus au nord, le Musée itinérant atteint Pelouseune ville de caractère médiéval, aujourd’hui centre du multiculturalisme et siège d’un important quartier textile.
Les derniers kilomètres toscans raviveront le souvenir de la course de vitesse 1000 Miglia sur les marches de Futa et de Raticosa, scénarios emblématiques des exploits des anciens pilotes. Les Apennins bolognais ont accueilli les derniers essais chronométrés de la journée Monghidoro (lieu de naissance de Gianni Morandi), après quoi le convoi est arrivé Saint Lazare de Savena pour le contrôle horaire avec une foule incroyable à l’intérieur Place Luciano Bracci. Demain est le dernier jour de course avec des arrêts à Ferrare, Villafranca di Verona et l’arrivée à Brescia.
