De l’Aprilia All Stars 2024, quelques jours après l’événement, une chose résonne avant tout : le record chronométrique enregistré par Miguel Oliveira avec la RS 660 Extrema standard. Pas seulement le son des glorieuses 2T ni la puissance brutale de l’Aprilia RS-GP, deux aspects qui sont certainement restés dans l’esprit des fans de la société Noale. Ce qui « fait l’actualité », c’est le « rythme » des Portugais. Démontrer que les qualités de la voiture de sport italienne moyenne sont du plus haut niveau : amusante sur la route et super efficace sur piste grâce à un super moteur et un châssis de référence.
Les règles du jeu
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Comme nous le savons, le samedi 8 juin dernier, le circuit de Misano a été le théâtre d’une édition record de l’Aprilia All Stars : parmi les nombreuses activités dédiées, les plus de 20 000 passionnés qui ont envahi le paddock du circuit romagnol ont pu guetter le première fois à la Race of Stars, un défi original en duo entre les meilleurs pilotes Aprilia du présent et du passé, au volant de l’Aprilia RS 660 Extrema entièrement standard. Le règlement de course, élaboré en collaboration avec la FMI, exigeait en effet que les RS 660 Extrema soient exactement telles qu’elles sortaient de la chaîne de montage, à la seule exception des rétroviseurs et du support de plaque d’immatriculation, retirés pour être utilisés sur la piste. Il est également intéressant de noter que le réglage de suspension utilisé était celui suggéré pour une utilisation sur piste dans le manuel d’utilisation et d’entretien de la moto, sur lequel aucun des champions en compétition n’est intervenu.
Des moments incroyables
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Une fois les règles du jeu établies, le résultat fut un défi passionnant, commencé par un départ spectaculaire à la Mans et agrémenté de deux changements de pilotes, qui ont vu les protagonistes exploiter tout le potentiel de la RS 660 Extrema, la plus sportive et le plus léger de la gamme avec ses 166 kg à sec pour 100 ch de puissance, chaussée pour l’occasion de pneus Pirelli Diablo Supercorsa SC1. Une course dans laquelle s’est imposé le duo formé par Miguel Oliveira, pilote MotoGP de l’équipe Trackhouse, et la légende du MotoGP Loris Capirossi. Ce sont les Portugais qui ont établi le record du tour en 1’45”467. Mais tous les pilotes, tant aux essais qu’en course, ont réalisé des temps sensationnels, des résultats sensationnels, constamment entre 45″ et 46″, obtenus seulement après quelques tours disponibles pour les qualifications, qui démontrent les grandes qualités de performance du média sportif de Noale. et sa facilité. Des temps de l’ordre de 5″ supérieurs à ceux nécessaires pour remporter une course du National Trophy 600 dans le contexte Civ.
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Aprilia RS 660 Extrême
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L’équipement standard de l’Extrema comprend un système d’échappement plus léger homologué par SC Project avec une borne en carbone positionnée sur le côté droit (et non plus sous le moteur). Le garde-boue avant et le nouveau design de l’embout sous le moteur, tous deux en carbone, contribuent également à la réduction globale du poids. La sportivité de la RS 660 Extrema est également soulignée par l’arrière monoplace (le siège passager est fourni avec la moto) ; Outre le riche équipement électronique standard de la RS 660 de base (antipatinage, ABS Cornering, cartographies de frein moteur, cartographies moteur et contrôle de roue, tous réglables), la RS 660 Extrema dispose également du logiciel qui permet de régler la boîte de vitesses quickshift en configuration inversée. . De cette manière, la boîte de vitesses peut être configurée en totale autonomie, sans remplacer aucun composant de la moto, en version route ou inversée, idéale pour la conduite sur piste.
