Également la Vénétie dans l’accord Rail Cargo Group-Transporeon

TRIESTE – Transporeon et Rail Cargo Group (RCG) ont annoncé une collaboration élargie avec l’ajout de nouveaux corridors à leur offre commune.
Cette annonce fait suite à la victoire commune du Prix autrichien de la logistique 2024, décerné le 5 juin par l’Association des réseaux logistiques autrichiens (VNL). L’accord est basé sur collaboration l’année dernière, lorsque les deux sociétés ont annoncé l’intégration des offres et services de RCG sur la plateforme de Transporeon en mars 2023, couvrant des routes pilotes entre l’Allemagne, l’Autriche et l’Italie.
Les clients auront désormais la possibilité de déplacer leurs expéditions vers des itinéraires ferroviaires ou multimodaux à moins forte intensité de CO2, où le long trajet est effectué en train et les premier et dernier kilomètres sont traités de manière flexible par camion vers et depuis l’endroit souhaité. Après le succès du projet pilote, les deux sociétés ont augmenté le nombre d’allers-retours disponibles de trois à huit également dans les corridors d’Europe centrale : Basse-Saxe-Vénétie, Rhénanie du Nord-Westphalie-Vénétie Et Autriche orientale et Hongrie-Vénétie. D’autres « routes » concernent l’Eurasie et les Balkans.
De plus, les utilisateurs de la plateforme de gestion Transporeon peuvent facilement accéder à une plus grande transparence des données pour le transport RCG, notamment visibilité et calcul en temps réel des émissions de gaz à effet de serre (conformément à CountEmissionsEU).
«Chez ÖBB Rail Cargo Group, nous nous engageons à être l’épine dorsale de la logistique durable de l’Europe, à augmenter la part du transport ferroviaire et à le rendre accessible et attractif, en particulier pour les nouveaux clients. Notre stratégie – dit-il Clemens Först, PDG de Rail Cargo Group – vise à proposer un transport multimodal alliant la durabilité du ferroviaire à la flexibilité de la route. Notre collaboration avec Transporeon constitue une étape importante pour rendre ces services faciles à utiliser et transparents. Nous offrons déjà un niveau de visibilité en temps réel qui dépasse l’expérience de nombreux gestionnaires de chaîne d’approvisionnement en matière de transport routier, et ce n’est que le début de notre voyage. »
« À mesure que la demande de décarbonation évolue, les expéditeurs souhaitent déplacer le fret de la route vers le multimodal. Cependant, des recherches récentes mettent en évidence le manque d’intégration entre le rail, la multimodalité et d’autres solutions de chaîne d’approvisionnement – ​​a-t-il commenté. Christopher Keating, vice-président senior de Trimble Transportation Europe – représente un obstacle fondamental. Nous résolvons ce problème en collaborant avec ÖBB Rail Cargo Group. Dans le cadre de cette coopération, Transporeon et ÖBB Rail Cargo Group prévoient également de déployer une locomotive de marque sur le réseau RCG pour symboliser la force de leur collaboration. »