C’était le 22 mars 1982, il y a quarante-deux ans, lorsque le conseil municipal de Côme, le maire Antonio Spallino, votait l’achat de Ticosa. L’objectif de l’opération ? Faire en sorte que cet espace presque unique de 41 mille mètres carrés soit mis à la disposition de la ville. Et près de vingt ans se sont écoulés depuis cette soirée de 2007 où, entre discours et feux d’artifice, le maire de l’époque, Stefano Bruni, a “libéré” la ville de la mémoire physique de ce glorieux passé industriel en démolissant les bâtiments de l’ancienne usine de teinture et d’imprimerie.
Depuis lors, la liste des rêves et des projets ratés s’est allongée d’année en année, incluant des ventes à des particuliers et la découverte d’amiante dans le sous-sol, des contrats de valorisation des déchets, des appels d’offres erronés et de très nombreux projets restés sur papier. Jusqu’au dernier, présenté au début de cette année par Acinque, pour la construction d’un maxi parking avec près d’un millier de places (y compris voitures, bus, camping-cars et vélos) avec un système photovoltaïque, de la verdure et un pôle commercial (mais sans comprendre la reprise de Santarella). Le tout pour 27 millions d’euros, dont près des deux tiers sont payés par la Commune et le reste par Acinque, en plus de 30 ans de concession tant pour le parking que pour les espaces commerciaux, y compris les recettes photovoltaïques. Un plan financier qui a suscité des doutes de plusieurs côtés, à tel point qu’il a poussé la municipalité elle-même, après l’enthousiasme initial, à demander une mise à jour à l’entreprise.
Et en attendant la nouvelle proposition d’Acinque, certains profitent de l’occasion pour rappeler que, peut-être, il vaudrait la peine de donner un sens différent au rêve de donner Ticosa à la ville, comme c’était l’intention de ceux qui l’ont acheté. C’est ce que fait l’architecte de Côme Ado Franchini qui dépoussière une de ses propositions présentées en 2022 par Civitas, dont il est proche depuis quelques temps, le projet « Ticosa Felice 2030 ».
Architecte, en quoi consistait votre projet ?
Je collecte toujours des données actualisées sur les flux de circulation, qui ne sont pas seulement composés de voitures mais aussi de vélos et de piétons, ainsi que sur le nombre de parkings existants dans la ville et en construction, mais je pense que cela ne changera pas substantiellement mon idée d’il y a deux ans, c’est-à-dire celle d’un espace contenant un ensemble de fonctions et de services multigénérationnels pour la ville, pour les loisirs, pour le présent, mais surtout pour l’avenir.
Alors qu’imagineriez-vous concrètement ?
L’avant-projet que j’avais présenté prévoyait un stationnement d’environ 230 places, de la verdure publique avec un lac alimenté par les canaux qui traversent déjà le quartier, d’éventuels potagers urbains, des espaces et des sièges pour les clubs de personnes âgées, en reconstruisant peut-être ici les terrains de boules perdus avec le fermeture des Combattants. Et puis, une place pour un marché de quartier ou des activités collectives de différents types, basket-ball, cinq contre cinq, courts de tennis et skatepark, peut-être gérés par les mêmes associations de personnes âgées comme cela se produit déjà dans diverses villes européennes dans un mélange entre générations qui ne peuvent être que positives. Et, dans cette perspective, des résidences pour jeunes mais aussi pour personnes âgées autonomes et des laboratoires sur le modèle ComoNext pour entreprises innovantes. Et le Santarella deviendrait un espace à la disposition de l’Université et du Musée de la Soie, avec des salles de conférences et d’expositions.
Un projet ambitieux. En combien d’années imaginiez-vous que cela pourrait être réalisé ?
Il s’agirait d’un projet à réaliser en différentes phases, pour un total d’environ 6 à 8 ans.
Selon vous, prévoir pratiquement uniquement des places de stationnement, comme le souhaiterait Acinque, est-il une erreur pour une ville qui manque de stationnement comme Côme ?
Absolument oui. Ticosa est un bien si précieux pour la ville qu’on ne peut pas la réduire à cela. Je comprends que la question du stationnement peut avoir un fort impact sur les citoyens, ainsi que l’idée de se débarrasser enfin d’un problème aussi ancien que celui de cette zone, mais l’avenir d’une ville ne repose pas sur le stationnement mais sur les services dont ils ont besoin à ses habitants. Les grandes villes européennes s’orientent vers des espaces de plus en plus accessibles aux personnes et nous continuons cependant à nous répéter qu’il est impossible de trouver des solutions différentes sans se rappeler que les problèmes de Côme ne sont pas uniquement causés par la circulation.
Toutefois, le manque de stationnement reste un problème objectif pour la ville.
C’est vrai, et en fait mon projet envisage aussi sa réalisation, mais l’idée de concentrer un millier de voitures sur un grand parking de la ville est anachronique. Il existe des solutions efficaces, comme les monorails surélevés pour éloigner les voitures du centre, que de nombreuses villes adoptent depuis des décennies et que nous ne prenons même pas en considération.
Quelles solutions une solution comme celle que vous proposez pourrait-elle offrir à la ville ? Avec quelles perspectives ?
Ce serait un lieu de bonheur pour tous les citoyens, où se rencontrer, faire du sport, se détendre, organiser des événements, mais aussi offrir des opportunités aux jeunes qui, autrement, n’auraient guère de raisons de ne pas aller vivre ailleurs et, enfin et surtout , aux personnes âgées pour lesquelles la ville offre très peu. Et ce serait aussi une alternative au bord du lac, désormais monopole touristique. Autant de bénéfices immédiats et tangibles bien différents du rendement économique d’un parking qui, d’ailleurs, à l’expiration des trente ans de concession, reviendrait. la Commune comme un tas de vieux panneaux photovoltaïques à éliminer.
Vous attendez-vous à ce que l’administration municipale actuelle envisage une proposition comme celle-ci ? Après tout, faire de Ticosa un parking équipé de panneaux photovoltaïques était le premier point du programme électoral du maire.
C’est vrai, mais Rapinese est le maire même de ceux qui n’ont pas voté pour lui et j’aimerais qu’il soit possible de discuter de l’avenir de Ticosa avec les citoyens avant de prendre des décisions sur lesquelles nous ne pourrons jamais revenir. Et j’espère aussi que la ville se réveillera et cessera même d’accepter d’être perdante, juste pour se débarrasser des problèmes. Il s’agit de la dernière zone stratégique dont nous disposons et elle a été achetée par la ville comme un investissement dans son propre avenir et dans la qualité de vie de ceux qui y vivent, et non parce que d’autres en tireraient des avantages économiques.
