CIVITAVECCHIA – Civitavecchia contribue à montrer la voie à suivre pour une transition verte. Ces derniers jours, en effet, Civitavecchia Fruit & Forest Terminal a été invitée à participer à la conférence « Hydrogène vert – Transition durable » à la Chambre des Députés (Sala della Regina) à Rome.
Le “modèle Civitavecchia” et ce que l’entreprise réalise à l’interport – à travers le projet “H2Civitavecchia”, financé à hauteur d’environ 7,5 millions d’euros sur fonds du Pnrr – ont reçu une attention particulière de la part des personnes présentes, avec l’illustration confiée à Jack Czaplinski lors de la première panel sur la Vallée de l’Hydrogène.
«Cfft veut être pionnier dans la production et la fourniture d’hydrogène vert dans le port» a déclaré le directeur de l’entreprise Steven Clerckx lors de la présentation du projet en octobre dernier, inséré dans la vallée de l’hydrogène envisagée entre les deux projets Life3H et ZephyRo, avec le port après s’être engagé depuis longtemps sur la voie d’un tournant vert, à travers la création de la première vallée portuaire de l’hydrogène en Italie, et avec des projets comme la repassage à froid, par exemple. Cfft pourra produire 10 MW d’énergie verte, dont 6 grâce au système photovoltaïque existant et 4 grâce à la production d’hydrogène.
L’initiative se développe dans la zone Cfft et prévoit, comme macro-actions, la construction d’une usine de production d’hydrogène vert (avec un électrolyseur d’environ 3 MW), un système photovoltaïque pour la production d’énergie verte (d’environ 6 MW), un système de stockage et une usine de compression de l’hydrogène produit, pour atteindre environ 140 tonnes d’hydrogène produites par an.
L’événement de ces derniers jours à la Chambre, qui a également vu l’implication significative d’Unindustria, a été l’occasion de faire le point sur une année riche en événements et activités liés au développement de l’hydrogène vert, « à tout ce qui a été réellement réalisé et il il sera possible de comprendre si 12 mois ont été suffisants – ont-ils expliqué depuis Unindustria – pour entamer également dans notre pays le chemin tracé par l’Union européenne avec le New Green Deal qui fixe l’objectif d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. L’Italie a tout le potentiel pour être compétitifs et de nombreuses entreprises ont commencé à investir des ressources.
Tout comme CFFT qui a déjà commencé les travaux et espère être pleinement opérationnel d’ici fin 2025, en se concentrant non seulement sur la production d’hydrogène mais aussi et surtout sur la distribution « 0 km », pour être plus compétitif, également du point de vue de vision économique.
La proposition, qui comprend avant tout une station de distribution d’hydrogène vert, et qui a été réalisée en partenariat avec Unimarconi et Ogv, s’inscrit dans ce cadre. Le professeur Enrico Bocci, associé de l’Université Marconi, et le chef de projet détaillent la proposition de projet. du Cfft Jack Czaplinski, avec le président de l’Unindustria Cristiano Dionisi, celui de l’ADSP Pino Musolino et le maire Ernesto Tedesco qui ont souligné les perspectives qui s’ouvrent à travers ce type d’initiative.
