A Avellino ‘ACI Safety Driving’ pour le 232ème Régiment de Transmission de l’Armée et de la Police d’État italiennes

A Avellino ‘ACI Safety Driving’ pour le 232ème Régiment de Transmission de l’Armée et de la Police d’État italiennes
A Avellino ‘ACI Safety Driving’ pour le 232ème Régiment de Transmission de l’Armée et de la Police d’État italiennes

À Avellino, trois jours de conduite sûre pour le Régiment de Transmission (18, 19 et 20 juin) en collaboration avec l’Automobile Club d’Avellino, les instructeurs ACI Ready2Go et la Police d’État.

Il s’agit du sixième projet réalisé par l’Automobile Club d’Italie qui implique l’armée italienne en considérant Turin, Cuneo, Cagliari, Sassari, Salerne avec la Brigade Taurinense et le Régiment Logistique Garibaldi. L’objectif est de former et sensibiliser les personnels des armées, et au-delà, aux grands enjeux de la sécurité routière et de l’éducation à la sécurité.

Il y a deux cycles de formation quotidiens pour le projet à Avellino : 2 heures de théorie au siège de la Caserne Berardi, viale Italia n. 54, 3 heures d’essai sur la place mise à disposition par la municipalité d’Avellino, impliquant plus de 150 soldats du 232ème Régiment de Transmission.

Au cours de la partie théorique, les concepts fondamentaux d’une conduite sûre utiles pour prévenir un accident de la route ont été abordés : du respect des limitations de vitesse, de la sécurité active et passive, jusqu’à la nécessité de toujours maintenir une concentration maximale au volant. La partie pratique a cependant commencé par illustrer la bonne position de conduite, puis a abordé le slalom dynamique, l’utilisation du dispositif Abs et quelques exercices sur des surfaces à mauvaise adhérence avec évitement d’obstacles.

Sur la base des dernières données sur les accidents de la route ACI – Istat dans la province d’Avellino en 2022, avec une population de 397.889 habitants et 361.475 véhicules en circulation, 466 accidents se sont produits avec 13 morts et 689 blessés. En 2021, respectivement 402 accidents ; 12 morts et 598 blessés. Le coût social pour l’année 2022 était de 60 494 151 €, soit 150,69 € par habitant.

Cependant, si l’on prend en considération la municipalité d’Avellino, en 2022, avec une population de 52 198 habitants et 44 638 véhicules en circulation, 105 accidents se sont produits avec 0 mort et 136 blessés, le coût social global était de 7 449 930 € soit 142,58 € par habitant. . En 2021 respectivement 100 ; 1 et 128.

« Il est important que tous les conducteurs sachent comment affronter correctement les dangers qu’ils peuvent rencontrer au volant de leur voiture – a déclaré Stefano Lombardi, président de l’Automobile Club Avellino. Plus encore nos soldats du 232ème Régiment de Transmission, fierté de l’armée italienne, qui parcourent de nombreux kilomètres au volant des véhicules de service, devant également faire face à des situations météorologiques défavorables. Savoir réagir aux bons moments et de la bonne manière fait la différence dans l’exécution d’une mission, et il est crucial de savoir gérer efficacement une situation dangereuse pour éviter d’être victime d’un accident de la route”.

« Ce sont des leçons extrêmement importantes même en portant des vêtements civils – a poursuivi le président de l’Automobile Club d’Avellino – puisque sur la route le respect des règles, la prévention et l’expérience, en cas de danger, peuvent faire la différence entre la vie et la mort. Mais ce n’est pas tout : ce qui est appris est transmis à leurs familles et amis, augmentant ainsi le nombre de personnes qui apprennent des techniques de conduite sûres”.

« La mobilité actuelle et future doit donc être basée non seulement sur le respect de l’environnement, mais surtout sur l’adoption d’un comportement correct par tous : les automobilistes, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons, mais aussi ceux que l’on appelle « légers ». mobilité », (scooters et vélos), de plus en plus utilisés en ville – a conclu le président Lombardi. Les dernières données de notre ville font état en 2022 : 49 accidents impliquant des piétons avec 3 morts et 50 blessés ; 13 accidents de vélo (dont électriques), avec autant de blessés ; Un seul accident de scooter ayant fait 1 blessé.”

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