Le dernier accident grave a eu lieu il y a quelques jours, avec une femme âgée heurtée par un scooter et qui est tombée dans la Via Manno et s’est cognée la tête. Son état n’est pas grave, mais le risque d’une tragédie est imminent, du moins jusqu’à ce que les scooters et les vélos parcourent les rues commerçantes de Cagliari sans aucune limite de vitesse. “Des affrontements, entendus aussi comme des discussions animées, et des blessures, surviennent chaque jour”, tonne Stefano Rolla, bijoutier et président du consortium des commerçants du centre historique. “C’est un gros problème que nous signalons depuis des années, nous avons également envoyé plusieurs PEC à la municipalité et au service de la circulation, demandant des contrôles plus importants et une signalisation adéquate, avec les règles de passage des véhicules comme les vélos et les scooters, dans nos rues piétonnes ». Réponse? Zéro, jamais arrivé, même pas par erreur. Et d’un autre côté, il est indéniable que le secteur routier lui-même a été parmi les plus contestés par les habitants de Cagliari, surtout au cours des cinq dernières années. Maintenant, pour la troisième fois, Massimo Zedda est au siège principal de la capitale sarde, nous verrons si quelque chose change.
“Ces moyens doivent être utilisés intelligemment, il doit y avoir des règles claires”. A l’approche de l’été, les touristes sont déjà présents en grand nombre : « Une étrangère, accompagnée de sa fille, a vu un scooter passer à quelques centimètres d’elles et a protesté, à juste titre, car nous sommes au milieu d’une zone piétonne. “.
