Un double événement pour motos et voitures historiques a fait flotter le drapeau de l’ASI Circuito Tricolore lors du week-end de la mi-juin. Les rues, villages et places les plus évocateurs de Toscane et d’Émilie-Romagne ont accueilli « Motociclettando » et « Autogirovagando ». La cérémonie finale de remise des prix aux exemplaires les plus représentatifs est inévitable, à commencer par la remise des trophées au Circuito Tricolore « Car & Classic », partenaire d’ASI. Les experts ont choisi la moto Matchless 38X de 1938, pilotée par Simone Casari, et la Lancia Belna de 1934, pilotée par Riccardo Rocchi. En outre, à « Autogirovagando », à la fin du défilé nocturne au centre de Cesenatico, d’autres « miss » au charme intemporel ont été couronnées. « Belle parmi les belles », une sorte de « best of show », la Fiat 1500 Cabriolet de 1939 de Raffaele Barbieri ; La « voiture la plus élégante » est la Fiat 501 Torpedo de Roberto Ballada de 1921 ; « La voiture la plus agressive » est la Delage D6-80 de Marco Faggioli de 1936 ; le « Mémorial Alberto Ghini » dédié à la Buick Absent 1909 de Mario Ghirardo Romero.
Le travail d’équipe mis en place par le Siena Club Auto Moto d’Epoca, le Club Moto d’Epoca Fiorentino et l’Italian Indian Historical Registry a inspiré la participation de près de quatre-vingts motos historiques (une vingtaine de “centenaires” rares et précieux, comme la Rochet Tricycle du 1900, le Brutus de 1902 ou le Frera de 1904) qui depuis Monteriggioni di Siena parcourait les splendides paysages qu’offrent le Chianti, les Crete Senesi et le Val d’Orcia.
« Autogirovagando », organisé par le Club des Collectionneurs de Voitures Historiques de Cesena, a été une véritable plongée dans le passé avec des voitures construites avant 1945. Après avoir quitté Cesenatico, nous avons atteint les Salines de Cervia et ensuite la visite de l’entreprise Siropack qui a accueilli une conférence sur la durabilité. , avec un accent particulier sur la technologie électrique et les biocarburants par des intervenants de l’Université de Bologne. Les activités se sont poursuivies avec une visite au Musée Maritime et des visites à San Carlo di Cesena, Sarsina (avec une visite au Musée Archéologique) et à la Villa Silvia à Lizzano.
Les prochaines étapes de l’ASI Circuito Tricolore, du 27 au 30 juin, sont « La Légende de Bassano » et « In moto sulle Alpi » : la première, organisée par le Circolo Veneto Automoto d’Epoca, vivra sur les routes de Vénétie et Trentin-Haut Adige avec les voitures « Sport » construites jusqu’en 1960 ; la seconde, organisée par le Veteran Car Club Turin, traversera les montagnes du Piémont et de la Vallée d’Aoste.
