Feu vert de la Région Ligurie au Plan de Développement Stratégique relatif à la Zone Logistique Simplifiée « Port et Arrièreport de La Spezia », élaboré en accord avec l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligure Orientale. Le document a été envoyé aux ministères compétents pour élaborer l’enquête préliminaire qui conduira à la promulgation du décret du Premier ministre. Outre cinq communes émiliennes, faisant l’objet d’un accord que la Région Ligurie a signé avec l’Émilie-Romagne en mai, les communes d’Arcola, Follo, La Spezia, Santo Stefano Magra et Vezzano Ligure seront incluses dans la ZLS de La Spezia.
“La Région Ligurie et l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligure Orientale ont travaillé pour conclure le processus préparatoire à la création de la ZLS et pour pouvoir enfin mener à bien ce projet pour attirer les investissements et l’emploi – explique le conseiller régional pour le développement économique avec délégation aux Ports et Logistique Alessio Piana -. Avec cette résolution, suite aux discussions engagées avec les municipalités et les acteurs locaux, nous présentons aux ministères compétents les superficies totales de la zone qui comprendront 339,24 hectares de Ligurie et 148,06 hectares de rétroporto émilien. Une étape importante pour arriver, espérons-le d’ici la fin de l’année, à l’arrêté ministériel portant création qui permettra aux entreprises qui souhaitent investir de pouvoir bénéficier de procédures simplifiées et accélérées d’autorisations ou de permis”.
«C’est – déclare le président de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligurienne Orientale, Mario Sommariva – un outil de grande valeur pour attirer les investissements et créer de nouveaux emplois. L’outil idéal pour donner une nouvelle impulsion aux zones arrière-portuaires, à partir de S.Stefano di Magra, ainsi que pour l’intégration avec les zones de développement logistique et industriel de la province de Parme. Une étape décisive est donc franchie pour les perspectives de développement et d’innovation de notre territoire et de l’ensemble du système portuaire”.
Le ZLS a une durée minimale de sept ans, renouvelable pour sept ans supplémentaires.
