Toscane-Sardaigne, accord entre Polo Logistica Fs, Baraclit et Grendi pour une synergie rail-caoutchouc-mer

Une nouvelle synergie rail-route-mer démarre depuis la province d’Arezzo pour le transport intégré et durable de gros produits en béton grâce à la collaboration entre le groupe Baraclit, le Hub Logistique du Groupe FS et le Groupe Grendi, pour la première fois. en Italie, les produits en béton voyagent d’abord par train, puis par transport maritime national jusqu’en Sardaigne et enfin par livraison par camion du dernier kilomètre. Une combinaison de modes de transport qui optimise le rendement et minimise au maximum l’impact environnemental. Les produits en béton, fabriqués par Baraclit dans son usine de Bibbiena (AR), sont en effet chargés dans le train directement à l’usine et, grâce à Mercitalia Rail, arrivent au port de Marina di Carrara en quelques heures. Une méthode qui permet de retirer 600 camions des routes de Toscane et, selon les estimations de calcul du Centre Logistique, d’éviter l’émission d’environ 210 tonnes de CO2 par rapport au transport par véhicule lourd sur route. Le chargement, positionné sur des caisses spéciales, est chargé par Grendi sur son navire à destination de Cagliari où le matériel, une fois débarqué, est stocké et, enfin, transféré sur des camions pour les derniers kilomètres, atteignant la destination finale d’Elmas pour la construction d’un centre commercial. Avec ce projet, l’efficacité opérationnelle et économique allie la durabilité en termes de réduction de l’impact environnemental, démontrant qu’il est possible de poursuivre ces objectifs de manière synergique. Un exemple vertueux de mobilité mixte, unique en son genre, pour développer un réseau intermodal à faibles émissions, en cohérence avec les objectifs durables des trois entreprises. « Cette synergie est un exemple concret de la manière dont nous mettons en œuvre notre stratégie de positionnement sur le marché de la logistique. Le premier exemple d’intégration coordonnée de trois modes de transport de marchandises : rail-bateau-route. Une démarche qui part d’abord de l’innovation culturelle qui le pôle logistique du Groupe FS vit : le client et sa demande au centre des processus opérationnels, les partenariats et les synergies indispensables au plan industriel, la durabilité environnementale, économique et sociale comme phare pour atteindre les objectifs des challengers que nous souhaitons parvenir à devenir un acteur européen de la logistique”. C’est ce qu’a déclaré la PDG de Mercitalia Logistics, Sabrina De Filippis. Source : Agence Vista / Alexandre Yakhnagiev