Florence, le 21 juin 2024 – Accueil du Tour de France dans notre pays, cela a coûté jusqu’à présent environ huit millions d’euros – répartis entre la Toscane, l’Émilie-Romagne et le Piémont, les trois régions touchées par les étapes prévues sur le sol italien – mais cela rapportera au moins dix fois plus. Selon une étude commandée par la région Émilie-Romagne, le « Grand Départ » italien générera un activités liées directement pour 59 millions d’euros (dont 29 millions dans la seule région), auxquels il faut ajouter d’autres bénéfices indirects, au niveau national, pour 47 millions, avec 13 millions supplémentaires pour les entreprises de la chaîne d’approvisionnement du cyclisme « made in Italy ». De plus, ils sont calculés approximativement 300 000 clients dans les hôtels – dont la moitié en Émilie-Romagne – e 1,8 million de spectateurs ont envahi les rues.
La caravane jaune
Pour entrer dans le détail, mieux vaut partir de l’énorme caravane qui suit le Tour : au moins 4500 personnes, y compris le personnel des équipes participantes (1800 au total, des cyclistes aux masseurs en passant par les mécaniciens), les logisticiens et les journalistes. Auxquels s’ajouteront des centaines de milliers de touristes et passionnés, impatient d’assister en direct au passage des trois étapes. Avec au-delà 200 téléviseurs connectés du monde entier, 1,8 million de spectateurs présents tout au long du parcours et plus de 300 mille invités dans les hôtels pour les 3 étapes, l’impact direct dépassera les 120 millions d’euros. Il faut ensuite ajouter le retour lié à la visibilité internationale du Tour, toujours le troisième événement sportif le plus suivi au mondeaprès les Jeux olympiques et les championnats du monde de football.
Apprendre encore plus:
Climatisation dans la voiture, attention aux amendes
L’exemple du Danemark
Le rapport officiel, établi par les organisateurs, relatif à l’impact global de l’événement sur l’événement peut être utile. Danemark accueillir les trois premières étapes du Tour en 2022 : 102 millions d’euros (70 du tourisme intérieur et 32 du tourisme étranger). Ce n’est pas tout : dans les cinq villes traversées par les athlètes, les dépenses touristiques ont augmenté de 45 millions par rapport à la moyenne de la période et les spectateurs des trois étapes ont atteint près de deux millions. Toujours à la télévision : le Tour est diffusé dans 150 pays et les étapes danoises ont généré une audience totale de 203 millions d’heures. UN impact promotionnel qu’aucun budget publicitaire ne pouvait garantir.
L’altitude de la 1ère étape du Tour de France 2024, qui de Florence arrive à Rimini
L’hommage à l’Italie
La 111e édition du Grande Boucle rendra hommage, dans les intentions des organisateurs, non seulement aux champions du passé (Bottecchia, Coppi, Bartali et Pantani, entre autres), mais aussi à l’histoire, à l’art et au paysage italiens. L’Émilie-Romagne aura certainement un rôle primordial, avec 38 localités – dont de nombreux petits villages quasiment inconnus du plus grand nombre – traversées par la caravane jaune dans les provinces de Forlì-Cesena, Rimini, Ravenne, Bologne et Plaisance, dans une région où le cyclisme possède une longue tradition et de solides racines populaires. Pour ce qu’on appelle ‘Vallée sportive d’Émilie-Romagne» (dessinée par des géants comme Technogym de Cesena, en collaboration avec un réseau de petites et moyennes entreprises opérant dans le secteur du bien-être et des loisirs), la consécration définitive est donc prête.
