Ça aurait pu être pire. C’est la litanie qui a accompagné l’enlèvement par les pompiers du chargement de fruits et de l’épave du camion tout au long de la matinée, comme un mantra. Sur ce qui est arrivé au conducteur de ce semi-remorque qui s’est renversé hier matin à 6 heures du matin près du Jonction Fratte de l’A2, tout reste à comprendre. Ceci est vérifié par les agents de la police de la circulation qui ont été les premiers arrivés sur place hier pour reconstituer la dynamique et collaborer avec les techniciens d’Anas pour rétablir la circulation. Pour extraire le chauffeur du camion de l’épave, les pompiers ont dû intervenir et, une fois l’homme sorti de l’habitacle, ils l’ont mis dans une ambulance 118 en direction de P.salle d’urgence de l’hôpital San Giovanni di Dio et Ruggi d’Aragona. L’homme, 61 ans, napolitain, Il est dans un état grave mais actuellement stable. Pour cette raison, les médecins ne croient pas que sa vie soit en danger. Il a cependant signalé une série de fractures éparses au cou, aux côtes et aux jambes, accompagnées de contusions post-traumatiques. Pour dégager la route du poids lourd replié sur lui-même, il a fallu l’arrivée d’une grue. Mais les opérations étaient tout de même compliquées : le véhicule était également en partie coincé dans le garde-corps qui a été emporté lors du renversement. Cependant, le tronçon d’autoroute est resté fermé jusqu’à 18 heures hier après-midi, date à laquelle une seule voie a été rouverte à la circulation automobile. En effet, le garde-corps séparant une voie de l’autre a été détruit, la sécurité est mauvaise et il existe un risque que d’autres accidents se produisent et que quelqu’un puisse envahir la voie dans l’autre sens.
LE MATIN
Ceux qui avaient pensé passer une journée hors de la ville, au bord de la mer, sont restés coincés pendant des heures sur l’autoroute. Surtout ceux qui venaient de direction Naples vers Salerne, comme tout s’est passé à la sortie du carrefour Fratte. Heureusement, dimanche matin à 6 heures du matin, il n’y avait pas de flux important de véhicules sur cette partie de l’autoroute. Ainsi, ceux qui sont passés ont pu éviter les fruits, principalement des citrons, et le véhicule accidenté et demander une assistance d’urgence immédiate, évitant ainsi d’être impliqués dans une collision arrière. Si l’accident s’était produit à un autre moment, les conséquences auraient pu être très différentes. Cependant, le tronçon de route est resté fermé pendant des heures en raison de la longueur des enquêtes et surtout pour dégager la route des marchandises tombées et du camion. Donc, pour les véhicules venant de Reggio de Calabre et direction Naples une direction obligatoire sur l’A30 a été aménagée, pour les véhicules venant de Fisciano en direction de Naples, la sortie obligatoire à lacontrainte de Pontecagnano nord continuer sur le périphérique de Salerne et revenir sur l’A2 en direction de Naples au carrefour Salerno Fratte.
LA PHOTOGRAPHIE
Un tronçon de route très fréquenté touché par l’accident d’hier. Aussi bien en hiver qu’en été car c’est une zone de passage vers le sud même juste pour atteindre le Côte du Cilento. Et c’est un tronçon de route souvent utilisé même par les habitants de Salerne eux-mêmes qui empruntent ensuite le périphérique ou un autre carrefour pour arriver au‘Aversana. Et hier matin, malgré les avertissements et les diversions, de longues files d’attente sous un soleil de plomb étaient inévitables. Surtout pour les navetteurs du dimanche qui en profitent pour faire un voyage hors de la ville, non seulement vers la mer mais aussi Val de Diano.
Heureusement, ce qui s’est passé sur l’autoroute n’a pas eu de répercussions particulières sur le trafic urbain, mais cela reste un problème exclusivement en dehors de la capitale également parce que, le dimanche, le flux de camions quittant le port et se dirigeant vers le nord et le sud de Salerne est réduit. ce sera désormais à la police de la circulation, dès qu’il sera possible d’écouter la version du conducteur, de comprendre ce qui a pu se passer. Le véhicule, évidemment, a été saisi et sera contrôlé pour vérifier la vitesse de déplacement et l’existence éventuelle d’un problème technique avec les parties mécaniques du véhicule.
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