Trieste, le 24 juin – “En tant que conseiller régional, j’ai toujours suivi la ligne d’écoute de la communauté et de ses administrateurs, tout comme l’ensemble du conseil régional l’a toujours fait. Mes collègues de l’Exécutif et moi-même n’acceptons pas l’opposition idéologique”.
C’est ce qu’a tenu à souligner le conseiller pour la protection de l’environnement, l’énergie et le développement durable du Frioul-Vénétie Julienne, à propos de certaines positions contre les actions de la Région dans le dossier du téléphérique de Trieste.
« Concernant la procédure relative à l’infrastructure des téléphériques – a expliqué Scoccimarro – il est important de souligner qu’il existe des niveaux supra-régionaux : le national d’abord et ensuite l’européen pour les fonds du Pnrr. Ce sont des étapes qui ont un processus d’évaluation de le projet, sur lequel la Région intervient également, mais elle le fait techniquement et administrativement, et non en prenant position envers une minorité formée au sein du comité. Il est apparu dès le départ que l’exploitation politique avait grandement affecté la nature globale de l’évaluation. le travail, dépassant les aspects techniques et aboutissant à des prises de position idéologiques”.
“Les techniciens qui gèrent la procédure ont donné un avis technique positif au troisième niveau Vinca : ce sont des personnes formées, ils ont quatre législatures derrière eux, des compétences et une expérience prouvées : nous comptons sur eux avec une grande confiance – a ajouté Scoccimarro -. Suite un appel d’un tiers au Tribunal Administratif Régional (Tar), le même organe a rendu un arrêt sur lequel nous avons adapté la résolution du Conseil. Nous attendons maintenant les prochains niveaux de jugement, c’est-à-dire pour les quatre Directions centrales et pour les Avocats. “Bureau, nous avons une variante urbanistique qui peut être mise en œuvre. Pour ceux qui ont des doutes, il y a la possibilité de discuter avec des techniciens professionnels alors que nous ne pouvons pas accepter une critique idéologique stérile et nuisible”.
” Passons ensuite au processus d’étude d’impact de niveau III pour la variante au plan directeur général communal au niveau communal ” Accès Nord : mobilité systématique et touristique ” qui prévoit la construction d’un système de téléphérique pour le transport de personnes entre Opicina et le centre-ville de Trieste, suite aux condamnations TAR des Fvg 199 et 200, publiées le 29 mai 2024, il a été jugé nécessaire de procéder à la révocation de la résolution régionale 784/2024 du même jour et de reprendre la procédure conformément avec les dispositions du TAR” a détaillé Scoccimarro.
« En accord entre les différents services centraux impliqués et avec le soutien d’Asugi et d’Arpa – a ajouté Scoccimarro -, on a évalué à partir de zéro l’existence des conditions nécessaires pour une éventuelle évaluation positive de l’intervention, et précisément : le manque d’alternatives de transport réalisables qui ne peut être évalué que partiellement en termes d’impact environnemental ; le caractère stratégique de la Variation aux fins de poursuivre le cadre des politiques régionales visant à protéger les valeurs fondamentales pour la vie des citoyens telles que la santé, la sécurité publique et la réduction de la pollution. coût social des accidents, et pour l’environnement avec la réduction de la production de Co2 ; l’adéquation des mesures de compensation proposées par la municipalité de Trieste”.
Seules certaines des observations reçues du “Comité No Ovovia” ont été partiellement acceptées et en tout cas toutes ont été contre-argumentées. Partagée entre les services centraux, l’enquête préliminaire a mis en évidence qu’elles n’apportent pas d’autres éléments cognitifs qui nécessiteraient une analyse spécifique et approfondie. Nous avons donc procédé : à révoquer la précédente résolution du conseil no. 784 du 29 mai 2024 ; de croire, constatant l’absence de solutions alternatives, que la variante 12 est justifiée par des « raisons liées à la santé humaine et à la sécurité publique ou liées à des conséquences de première importance pour l’environnement », conditions nécessaires à la dérogation envisagée à l’art. 1 de l’arrêté ministériel du 17 octobre 2007 portant interdiction de construire un système de téléphérique à l’intérieur des zones Natura 2000, indiquées par le même arrêté ministériel ; de croire que la même Variation 12 est justifiée par des raisons impératives d’intérêt public important, notamment des raisons d’ordre social et économique.
« Il a été décidé d’approuver les mesures de compensation proposées par la Commune de Trieste, telles que modifiées et intégrées aux prescriptions du Service Biodiversité : création d’un nouveau site Natura 2000 Zps « Bosco Vignano et Laghetti delle Noghere » dans les communes de Muggia et San Dorligo de la Valle-Obcina Dolina et indication des premières mesures de gestion ; améliorations en faveur de la faune saproxylique pour atténuer l’impact négatif causé par la réduction et la fragmentation de l’habitat pour approuver le « Formulaire de transmission d’informations à la Communauté européenne ; conformément à l’art. 6, paragraphe 4 de la Directive Habitats”, a conclu l’édile. ARC/PT/al
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