TRIESTE – L’Autorité du Système Portuaire de l’Adriatique Orientale a décidé d’augmenter de 50% de taxes portuaires et d’état pour les marchandises chargées et débarquées dans les Points Francs du port de Trieste.
La décision intervient après l’annulation du décret qui prévoyait des augmentations supérieures à 100% et la discussion avec les opérateurs portuaires dont les demandes avaient été présentées par Confetra Fvg et les transitaires AsptAstra. L’aéroport de Monfalcone est exclu de l’augmentation (là où le régime des points gratuits n’existe pas).
Les nouvelles taxes arrivent à compter du 1er juillet et exclure, comme cela a déjà été fait en premier lieu, le trafic de pétrole brut (car il était déjà soumis à des augmentations auparavant).
La surtaxe sera cependant de 20% (calculée sur les taux majorés des taxes portuaires et non sur les tonnes absolues) toujours pour les marchandises en points gratuits. Dans ce cas, il s’agit d’une sorte de « taxe à finalité », destinée à soutenir les tâches de surveillance et de sécurité de l’Autorité. Dans ce cas également, le trafic d'”huiles minérales et de leurs dérivés” est exclu. Les frais supplémentaires entreront en vigueur le 2 juillet et expirera le 31 décembre.
«Il s’agissait d’un processus de discussion sur les objectifs et les besoins de l’Autorité Portuaire, par rapport aux coûts supportés par les secteurs stratégiques et de sécurité. Tout cela – a-t-il expliqué le commissaire de l’Autorité, Vittorio Torbianelli – également dans une situation d’équilibre entre nos besoins et ceux des opérateurs, que nous avons soigneusement examinés. La proposition est désormais plus équilibrée que la précédente et prend en considération, en effet, certaines propositions des opérateurs, notamment sur certains types de biens.
«L’Autorité du Système Portuaire a évalué les éléments que nous avions portés à sa connaissance et a par conséquent décidé d’augmenter les taxes sur les marchandises chargées et débarquées au port franc international de Trieste, tout en les maintenant inférieures à celles des autres ports nationaux. Nous espérons donc que cette augmentation n’entraînera pas de réduction du trafic. Une taxe à finalité temporaire est introduite qui devrait nous permettre d’achever la numérisation des processus d’entrée et de sortie dans les ports de Trieste et de Monfalcone, avec un gain de temps significatif aux portes du port. Enfin, notre demande de ne pas augmenter les taxes portuaires sur les marchandises en transit au port de Monfalcone a été mise en œuvre, qui, en raison de leur nature et de leur valeur unitaire, auraient été fortement affectées par une augmentation”, a-t-il commenté. Stefano Visintin, président de Confetra Fvg.
