D’une part, la Commune de Trieste, avec le maire Roberto Dipiazza qui a réitéré la volonté de réaliser un travail jugé utile pour le développement du territoire. Sera également soutenu par le conseiller pour les politiques environnementales Fabio Scoccimarro. De l’autre, le comité No Ovovia, qui a une nouvelle fois exprimé, à plusieurs voix, une longue série de doutes sur le projet.
Le projet controversé de téléphérique qui devrait relier le Vieux-Port de Trieste à une zone du Karst de Trieste, d’un coût d’environ 62 millions d’euros, financé par les fonds du Pnrr, était aujourd’hui au centre d’un débat houleux au sein de la Quatrième Commission du Conseil.
“En tant que conseiller régional, j’ai toujours suivi la ligne d’écoute de la communauté et de ses administrateurs – a déclaré Scoccimarro – tout comme l’ensemble du conseil régional l’a toujours fait. Mes collègues de l’Exécutif et moi-même n’acceptons pas l’opposition idéologique”.
Giulio Bernetti, ingénieur et fonctionnaire municipal, a illustré le projet en détail. Le maire Dipiazza a quitté la salle après l’intervention d’un habitant qui a qualifié l’administration municipale d'”arrogante”.
Les représentants du comité ont plutôt insisté à plusieurs reprises sur les risques géologiques, les conséquences économiques des travaux et les implications liées à l’environnement, à la faune et à la flore de la zone. En conclusion, Giulia Massolino, conseillère du Pacte d’Autonomie Civique Fvg, s’est plainte du retard avec lequel la commission a été convoquée et a annoncé que « la balle passe au Ministère de l’Environnement. Nous espérons que le projet sera bloqué à ce niveau. Nous continuons également à travailler sur les appels au TAR qui, cependant, ont déjà donné des résultats faute d’étude sur les alternatives”.
Reproduction réservée © Copyright ANSA
