COSENZA – « Toutes les hypothèses de développement de la Calabre et de tout le Sud reposent sur des connexions rapides et efficaces.. Pour cette raison, nous ne pouvons pas renoncer à la grande vitesse grâce à un itinéraire interne qui systématise les principaux emplacements du territoire pour valoriser ses particularités et ses caractéristiques ». C’est ce qu’a déclaré le maire de Cosenza, Franz Caruso, qui, en accord avec le comité technique et politique du train à grande vitesse de Calabre, a rendu public le rapport présenté ces derniers jours au MIT.
« La première route barycentrique projetée vers Cosenza et la côte ionienne, plus accessible depuis Castrovillari et la zone de Pollino, poursuit Franz Caruso – est un choix stratégique auquel nous ne pouvons pas renoncer. Forts de cette conviction, aux côtés des maires Domenico Lo Polito, Virginia Mariotti, Pino Capalbo, Roberto Ameruso Gianni Papasso et des techniciens Demetrio Festa, Roberto Musmanno, Luigi Martirano, Giuseppe Lo Feudonous avons créé un comité technico-politique pour sensibiliser les institutions et l’opinion publique à cette question, mais aussi pour proposer des solutions partagées.
Dans cette perspective, la Commission a procédé à une analyse approfondie des différentes alternatives de conception proposées par RFI, et produit un document de synthèse, soumis aux autorités politiques nationales, afin de trouver une solution aux problèmes fonctionnel au progrès de toute la Calabre sur laquelle nous attendons des réponses”.
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