Les samedis seront les mêmes que les dimanches dans le Val di Bisenzio pour les bus, au moins jusqu’en septembre : les hameaux qui n’avaient pas de bus le dimanche – comme Migliana, Schignano et Sofignano – n’auront pas non plus de transports publics le samedi. Au lendemain des nouvelles données par notre journal, la réponse arrive de la Province et des Communes de Valbisenti, qui renvoient la balle à la Région Toscane et aux Lignes de Bus.
« Les réponses aux problèmes critiques qui émergent pour le service de transport public nécessitent beaucoup de concret, c’est pourquoi il est nécessaire d’impliquer immédiatement, avec la Commune de Prato, la table de discussion déjà active avec la Région qui a le rôle spécifique compétence pour la programmation des services de mobilité et pour la gestion des contrats avec Autolinee Toscane et Trenitalia”. Ainsi la présidente de la Province, Simone Calamai et les maires du Val di Bisenzio, Francesca Vivarelli et Maria Lucarini.
« Depuis octobre, avant l’inondation et avant l’entrée en vigueur du T2, le nouvel horaire du service de transport public – souligne le maire de Cantagallo, Guglielmo Bongiorno, le seul des trois maires présents depuis la dernière législature – que nous avons a demandé, avec toutes les Communes de la Province, la Région et Autolinee Toscane, respectivement propriétaire et gestionnaire du service de transports publics, une remodulation des itinéraires et des horaires à travers un nouveau projet de service partagé avec les autorités locales. Cela fait maintenant neuf mois. nous attendons et évidemment la mesure est pleine. Nos citoyens, souvent les couches les plus faibles de la population, ont le droit de voyager en transports publics, et nous tous, institutions et entreprises, avons le devoir de trouver les solutions les plus appropriées à leur problème. meilleurs intérêts de la communauté ».
La situation d’urgence doit être traitée immédiatement. « Nous croyons, en ce qui concerne les problèmes induits par la programmation estivale des services, que la discussion doit immédiatement se concentrer sur l’identification de solutions permettant de surmonter les problèmes critiques majeurs, constitués d’une raréfaction excessive ou d’une absence totale de services à des jours, des horaires précis. créneaux horaires et/ou localité, en mettant en œuvre d’éventuelles remodulations parmi les services prévus, afin de répondre aux besoins réels des citoyens”, disent les administrateurs. Les administrations du Val di Bisenzio ont déjà préparé un plan de propositions à moyen et long terme. “Après avoir fait face à l’urgence – disent-ils – nous devons travailler avec la même ardeur et de manière coordonnée pour améliorer la qualité et la quantité des services de mobilité, en commençant par l’intermodalité entre le rail et la route, depuis l’intégration tarifaire, en passant par l’insertion, surtout dans les zones vallonnées et marginales, services de réservation flexibles et augmentation du nombre de voyages ferroviaires. Nous espérons que chacun, y compris les entreprises de transport, démontrera sa volonté de collaborer sérieusement pour les besoins de nos communautés”.
Claudia Iozzelli
