Cela ressemble à une provocation, mais c’est en fait une question tout à fait légitime : dans le rôle d’un directeur d’équipe de F1, préféreriez-vous embaucher un phénomène du volant qui a remporté sept championnats du monde ou un designer qui en a remporté 23 parmi les pilotes et les constructeurs. et atteindra-t-il le cap à la fin de la saison 25 ? A en juger par les récentes saisons de GP, où la monoplace dicte la loi bien plus que ceux qui la conduisent, et au vu des trente dernières années de course, on choisirait haut la main la seconde… Mais le dilemme existe. ne se poserait pas si l’équipe dirigée par le manager susmentionné pouvait ramener les deux à la maison. La science-fiction? Ce n’est pas le cas.
Coup d’État Hamilton-Ferrari
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Le 1er février, Ferrari a annoncé l’embauche de Lewis Hamilton, ce qui a déjà provoqué un séisme dans toute la F1. La nouvelle est tombée hier qu’Adrian Newey, le génie derrière toutes les périodes de domination de Red Bull et avant les succès de Williams et McLaren dans les années 90, quitte l’équipe de Milton Keynes. Une bombe, qui confirme définitivement les rumeurs sur les « maux de ventre » de Newey face à la poudrière qu’est devenue depuis des mois l’équipe pour laquelle il travaille. L’entraîneur a été profondément troublé par la situation que vit Red Bull, après les accusations contre le directeur de l’équipe Chris Horner de harcèlement sexuel et de comportement inapproprié contre un employé (dont il a été innocenté après une enquête interne) et par la bagarre qui s’est déclenchée. entre Horner lui-même, le consultant Helmut Marko et Jos Verstappen, père de Max qui entre temps continue de gagner des courses et des Championnats du monde comme si de rien n’était. Mais on ne vit pas uniquement de succès et de (beaucoup) d’argent. Newey ne supportait plus le climat irrespirable de l’usine et décida de partir. Une libération. Et le fait que cela soit devenu public le jour même où cette fête est célébrée en Italie ressemble à un signal, ou à un présage… En tout cas, le fait qu’il puisse utiliser une clause de son contrat pour éviter cela -appelé “congé de jardinage” (le congé sabbatique plus ou moins long que doivent observer en F1 tous les salariés lorsqu’ils changent d’équipe) rend son départ extrêmement intéressant. Surtout pour Ferrari.
nouvelle histoire
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Newey n’a certainement pas pris sa décision hier : de nombreux prétendants déménagent depuis un certain temps et la liste de ceux qui le veulent est très longue. Compréhensible. D’Aston Martin à McLaren, de Mercedes à Audi arrivant en 2026, chacun dispose de suffisamment d’argent et de structures pour pouvoir payer son salaire. Cependant, pour le même prix proposé, Ferrari a peut-être mis quelques cartes supplémentaires sur la table. Pas tant son histoire, qui fascine toujours, mais l’opportunité pour Newey de ramener à Maranello un Championnat du Monde qui manquait depuis trop d’années. Car s’il réussissait, il serait vénéré comme un dieu sur terre et cela représenterait la conclusion parfaite d’une carrière hors du commun. Et puis la présence d’Hamilton dans l’équipe à partir de 2025. Celui avec les sept titres. N’est-ce pas Newey lui-même, il y a quelques mois, qui disait qu’avoir travaillé avec le champion anglais ne figurait pas dans son CV ? En assemblant les morceaux et en rembobinant la bande, en remontant trois mois en arrière, nous pourrions ainsi trouver une explication plus profonde pour justifier l’impulsivité avec laquelle Lewis a épousé le Cavallino. Avoir un tel directeur technique à votre disposition change la donne.
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choix et compétences
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Hamilton, lorsqu’il a quitté McLaren pour Mercedes en 2012, a montré qu’il avait beaucoup de flair. Il ne l’aurait peut-être pas manqué. C’est certainement une opportunité en or pour Ferrari, un train qui avait déjà traversé sa zone mais jamais aussi près qu’en ce moment. Un train à prendre à tout prix, et apparemment la rousse de la billetterie s’est déjà pointée depuis quelques temps. Au pire, peu importe où il poursuit ses projets, le départ du sorcier a le pouvoir d’affaiblir le fourre-tout Red Bull. Et c’est, si l’on veut, la faveur indéniable que Newey a déjà rendue au Cavallino.
