Et si le secret pour avoir des combats plus serrés F1 sinon pour ajouter, mais pour supprimer… par exemple, pour supprimer le brillant et le caméléon Newey du Cirque? Peut-être le voir oui dans le paddock, mais en touriste « de luxe », avec un pass « superVip » et rien d’autre ? Une provocation dites-vous ? Pas tellement… essayons d’y réfléchir à des manières qui pourraient nous aider. Quelques scénarios utiles pour comprendre une situation fantastique et hypothétique.
Le voir chez Ferrari serait vraiment sympa. Pour de nombreuses raisons. Parce que seul le mythique Mauro Forghieri c’était comparable à un comme Newey (et vice versa), car ce serait bien s’il y avait une monoplace Maranello dessiné sur la planche à dessin par monsieur-caterva-of-world-titles et ainsi de suite. Quelqu’un relève le nez : ce serait bien de le battre ! Avons-nous déjà réussi ? Évidemment, le battre vaudrait le double. Le plaisir atteindrait des sommets inexplorés. Mais soyons clairs : les statistiques ne mentent pas à cet égard.
Compte tenu des règles actuelles de castration, qui bénéficie d’une assurance Adrien Newey il est presque certain de ne pas gagner, mais de dominer. Si évidemment la bonté d’une monoplace ne peut être attribuée qu’à lui, on peut dire que c’est avant tout grâce à lui. Ou de ses intuitions, de son envie d’expérimenter, de l’exaspération générale de chaque élément de la monoplace. Et quiconque connaît un peu la technique et est beaucoup plus familier que moi avec les arts secrets de l’aérodynamique et de l’ingénierie du châssis le sait bien.
Une fois retiré de l’équation, il n’est pas invraisemblable que tous les équipe, y compris ceux du haut, sont beaucoup plus proches les uns des autres. Donc? Eh bien, nous pourrions utiliser le « prix Binda » d’il y a environ un siècle. Nous n’avons rien inventé. Il suffit de regarder l’histoire, dans le cas du cyclisme. Ah oui, le « prix Binda », du nom de famille de celui qui a accepté cette solution équitable, pour ainsi dire, il y a longtemps 1930. Il y a exactement 94 ans.
Newey hors de la F1
Alfredo Binda Dans le 1930 ce n’était pas un nouveau nom dans le cyclisme. Dans le 1927 a remporté son deuxième Tour d’Italie :12 étapes 15 et des écarts sidéraux par rapport aux adversaires. 27 minutes au deuxième, plus de trente-six au troisième. Dans le 1928 Et ‘29 il a encore gagné sans problème. Et donc, dans 1930a été payé par les organisateurs de Tour d’Italie Pour ne participe pas. On lui propose 22 500 lires (une somme considérable à l’époque, on pouvait acheter une maison de taille décente dans la banlieue milanaise). Etant trop forts, les autres cyclistes ne voulaient pas se laisser humilier par Binda.
“Que fais-tu au Giro s’il est là?” se dirent-ils. Il a pensé à démêler le désordre Émilio ColomboDirecteur de Journal de la sport (qui a organisé le Tournée de l’Italie). Il a fallu inventer quelque chose pour éviter de se retrouver avec une poignée de coureurs au départ déjà de mauvaise humeur face à l’issue évidente. Donc? Eh bien… « Laissons les Binda à la maison ». Eurêka ! Les nôtres acceptèrent volontiers. Tout le monde est content, y compris la personne directement impliquée.
Maintenant si les dimanches avait un peu de la sagacité de Ecclestoneau lieu de penser à accroître la concurrence sprintdonnant l’impression de vouloir sucer tout le lait des seins prospères (pour l’instant) des F1, et a travaillé pour rendre l’avenir d’Adrian Newey doré et loin de la plus haute catégorie du sport automobile, il ferait probablement quelque chose de différent et d’original par rapport au scénario qu’il suit avec sérieux comptable et comptable. Provocation donc entre le sérieux et le facétieux… retour à la bombe : peut-être, la vraie solution à l’énigme de l’ennui dans F1 ce serait une retraite dorée loin d’Adrian.
Et vous, qu’en pensez-vous ?
Auteur: Mariano Froldi – @MarianoFroldi
Images: Scuderia Ferrari – Oracle Red Bull Racing – Adrien Newey
