Cela semblait être un souhait irréalisable, mais il pourrait bientôt devenir réalité : Adrien Neweyl’homme considéré comme le concepteur de monoplaces de Formule 1 le plus titré de l’histoire, a officiellement fait ses adieux à Red Bull à partir de la saison prochaine et une rencontre en prison à Londres avec Frédéric Vasseur autorise les fans de Ferrari à rêver en grand après des années d’échec et la souffrance.
La rupture entre l’ingénieur britannique et l’équipe de Milton Keynes a été confirmée ce matin, mercredi 1er mai, par une note officielle de Courses Red Bullqui anticipe l’interruption de la collaboration avec Newey à partir du premier trimestre 2025. De la RB3, sur laquelle le concepteur a travaillé dur, apportant des améliorations significatives à l’aérodynamisme de la monoplace, toujours propulsée par un moteur Ferrari, jusqu’à Avec la RB20, les voitures qu’il a signées ont remporté 7 championnats du monde pilotes et 6 championnats constructeurs, contribuant ainsi à jeter les bases d’une solide domination.
“Oracle Red Bull Racing annonce aujourd’hui qu’Adrian Newey quittera Red Bull Technology Group au premier trimestre de 2025“annonce l’équipe dans un communiqué. “Le génie de l’ingénierie se retirera des tâches de conception de la Formule 1 pour se concentrer sur le développement final et la livraison de la première hypercar de Red Bull, la très attendue RB17. Il restera impliqué et engagé dans ce projet passionnant jusqu’à la fin du partenariat.”conclut la note.
Tout semble rose, mais la séparation est intervenue à l’issue d’une réunion qui a duré des heures au bureau de Milton Keynes. La rupture anticipée du contrat, qui aurait dû se poursuivre pendant une autre saison, a nécessité la médiation des avocats des deux parties concernées. Ce n’est cependant pas une surprise absolue, étant donné que les relations étaient rompues depuis longtemps et qu’il ne manquait en fait que l’annonce officielle.
Certains émettent l’hypothèse que la cause serait à chercher dans le malaise consécutif à l’événement qui a bouleversé Christian Hornermême si en réalité, comme tous les initiés le savent, la base du tremblement de terre chez Red Bull est l’affrontement entre deux fronts : une véritable lutte interne entre la faction de Horner et celle d’Helmut Marko, qui s’est encore aggravée après la mort du patron Dietrich Mateschitz.
Là Ferrari, désireux de revenir au sommet après le dernier succès avec Kimi Raikkonen en 2007, aurait immédiatement brisé l’hésitation, se jetant sur le brillant designer pour poser les bases de sa renaissance de ses cendres. Le Cheval Cabré rêve depuis longtemps de pouvoir cibler Newey, et il ne pouvait en être autrement avec ce palmarès enviable : 13 championnats du monde des pilotes remportés (4 avec Williams en 1992, 1993, 1996 et 1997, 2 avec McLaren en 1998 et 1999, 7 avec Red Bull de 2010 à 2013 et de 2021 à 2023), 12 titres constructeurs (5 avec Williams de 1992 à 1994, en 1996 et 1997, 1 avec McLaren en 1998, 6 avec Red Bull de 2010 à 2013 et en 2022 et 2023), ainsi qu’une infinité de victoires, de podiums et de pole positions.
Galeotto était une rencontre à Londres entre l’ingénieur britannique et le directeur de l’équipe de Maranello. Hier Frédéric Vasseur en fait, il n’a pas voyagé avec l’équipe à Miami, où ils concourront dimanche. Direction Londres, où ont eu lieu les premiers contacts entre les deux parties, avec l’intention de créer un partenariat dont rêvent les fans des Reds depuis des années. En gagnant également avec l’équipe italienne, Newey pourrait donner davantage de prestige à une carrière déjà incroyable, tandis que Ferrari commencerait plutôt sa remontée vers le sommet, créant une combinaison potentiellement dévastatrice avec le septuple champion du monde Lewis Hamilton.
Selon certaines rumeurs, l’annonce pourrait arriver dans les prochaines heures.
