Il ne fait aucun doute que MotoGP 24 est un excellent simulateur de conduite à deux roues. Mieux que son prédécesseur et meilleur, expliquons-nous dans la revue, que de nombreux autres produits sous licence, en l’occurrence blindés, qui colorent le panorama des courses sim modernes. Pourtant, après un petit test d’une semaine, des doutes subsistent quant au processus de rajeunissement réalisé de manière quelque peu oisive. chez Milestone où, faut-il le noter, les jeux sont réalisés avec soin, talent et passion. Peut-être, cette fois-ci, avec peu d’imagination, même si les quelques innovations introduites ont été mélangées avec goût au mélange ludique qui se prépare lentement depuis plus d’une décennie.
MotoGP 24 : si vous roulez c’est un plaisir
La critique, bien que posée, pourrait quand même paraître un peu ingrate. Ces dernières années, mais pas seulement, l’éditeur de logiciels milanais a également fait preuve d’un certain courage en développant des variations sur le genre. Depuis Gravier à Roues chaudes, l’équipe italienne a fait preuve d’une belle capacité d’adaptation, pas toujours récompensée par le public. C’est pour cette raison que nous ne nous sentons certainement pas blâmés si le nouvel épisode de la série annuelle à succès bat l’asphalte bien connu des circuits du championnat du monde. Toutes les classes, tous les pilotes, toutes les motos et livrées. Pour un passionné de MotoGP, il est impossible de ne pas être satisfait, voire fasciné, par le travail encyclopédique réalisé.
En bref, Milestone a su optimiser les petits et grands progrès qui, au cours de la dernière décennie, ont caractérisé leurs productions. D’un autre côté, dans MotoGP 24, il y a même un soupçon de physique de Ride 5, petite perle saluée par la presse internationale il y a même pas un an. Bref, tout est beau et tout va bien ? Presque, car une fois l’émerveillement évoqué ci-dessus disparu, il reste dans la bouche un goût un peu amer de ce qui ne s’est pas produit. À propos de ce qui aurait pu être. Sur quoi, avec l’espoir habituel, nous reportons à l’année prochaine. Prudence, toujours, comme nous l’a appris la légende Nico Cereghini il y a plus de vingt ans.
Le Championnat du Monde MotoGP est long
MotoGP 24 est le nouveau chapitre de la série vidéo ludique qui, entre courses classiques, compétitions multijoueurs et une carrière longue et bien structurée, raconte l’histoire du MotoGP de cette année. Les protagonistes sont les pilotes, des centaures sans peur et au courage infini. Ce sont eux les protagonistes, les motos aux livrées colorées qui, jamais vraiment apprivoisées, déchaînent leur puissance brutale sur l’asphalte des circuits du monde entier. Il n’y a pas de place pour les ambitions arcade en MotoGP24. La physique susmentionnée « fabriqué à Milestone », héritage d’une étude minutieuse sur le comportement des motos et la gestion du poids déjà montrée dans le cinquième chapitre de Ride, laisse de côté toute tentative de simplification radicale de l’approche originale requise par le simulateur dans les stands. Pour surmonter ce qui pourrait apparaître à un public occasionnel comme un obstacle insurmontable, l’équipe de développement a mis en place diverses options d’accessibilité visant à simplifier d’une certaine manière l’expérience. Dès le départ, il est possible de sélectionner le système de contrôle qui correspond le mieux à vos capacités sur piste, faire le plus de compromis possible avec le réalisme presque exagéré du gameplay.
Contrairement à d’autres jeux de course commercialisés sous la marque sim-cade, MotoGP 24 ne dénature jamais sa vision. Le jeu propose également une série de limitations bien trop incisives une fois sélectionnées. Assistance artificielle, pourraient-ils dire. Mais il vaut mieux ne pas en faire trop. Dans ces cas-là, le jeu passe de difficile à simplement ennuyeux. Pour cette raison, compte tenu des obstacles initiaux, il est conseillé de faire un effort pour aborder le titre comme il le mérite, en évitant les aides à la conduite les plus extrêmes et en s’accordant plutôt une longue période de pratique. Cela étant fait, même en considérant les possibilités offertes par le nouveau système de difficulté adaptable, le moment est venu, pour nous aussi. Ce moment magique où vous attachez bien votre casque sur votre tête et partez sur la piste. Cereghini docet, évidemment.
Tout le championnat et bien plus encore !
Parlant de sensations, excellentes si et quand on commence à rouler sans soucis, MotoGP 24, comme et plus que ses prédécesseurs, propose une offre de contenu tout à fait respectable. Une offre « limitée » par une licence importante, mais exploitée comme toujours avec beaucoup d’habileté. Contre-la-montre, week-ends de course et saisons officielles. Les méthodes sont toujours les mêmes et ne nécessitent pas, pour des raisons évidentes, des rivières de personnages ou une grande imagination pour être expliquées. Les innovations de cette année méritent plus d’attention, capables d’étoffer l’offre et de rendre la mise à jour saisonnière intéressante même pour les vétérans. A ceux qui sont désormais chez eux parmi les circuits disséminés à travers le globe. L’innovation la plus marquante, selon l’auteur, est l’introduction au mode Carrière du Driver Market. Sur la base des résultats et de l’expérience, le centaure virtuel est désormais autorisé à changer d’équipe. Le rythme sera dicté par la mise à jour constante des rosters qui se renouvelle de saison en saison. À partir de la Moto 3, pour ne donner qu’un exemple, le besoin d’adrénaline de gagner chaque point avant chaque podium et chaque victoire est tangible. Ainsi, le sentiment de progression est assuré par les promotions et donc par l’intérêt des équipes les plus connues.
Le système mis en place par Milestone, réclamé depuis des années par les passionnés, n’est pas parfait. Pourtant ça marche. Il garantit une expérience solo longue, durable et pratiquement infinie. Année de grâce 2024, nous avons peu de doutes sur la portée d’une innovation qui, à certains égards, regarde vers le passé, lorsque le multijoueur en ligne ne représentait qu’une petite partie de l’expérience globale. Cependant, ce n’est pas le cas. Pour dire que sur le plan compétitif, l’équipe semble avoir fait de grandes choses avec le Championnat GP en direct. Le mode est une sorte de championnat dans le championnat, avec son propre classement dédié à gravir, course après course, pour viser les premières places mondiales. Et, encore une fois, le jeu croisé, bien que limité à la génération actuelle, promet la création et le maintien d’une communauté hautement respectable. Un « équipage » peut-être choyé par les événements thématiques qui, au cours de la dernière décennie, ont fait de la série une référence sur la scène eSport.
MotoGP 24, beau et mauvais temps en piste
C’est également pour cette raison que Milestone a promis une direction de course intransigeante, avec des contrôles intensifiés et ciblés sur le comportement sur la piste, y compris des pénalités, des avertissements et des pénalités pour longs tours. Règles à suivre toujours et dans tous les cas, tant pour le joueur que pour l’IA. Ce sont des introductions réussies mais qui, pour des raisons évidentes liées au timing de l’ère moderne, devront être évaluées dans leur intégralité dans les semaines qui suivront le lancement. En fait, ce n’est qu’après un certain temps que la véritable validité du chemin emprunté deviendra claire. Pourtant, nous sommes optimistes. MotoGP 24, grâce au nouvel enthousiasme local injecté par la performance d’un “Pecco” Bagnaia de plus en plus compétitif et charismatique, semble être une petite expérience prudente qui a très bien fonctionné. En revanche, bien que loin des miracles techniques offerts par un Gran Turismo et d’un Forcer quoi qu’il en soit, même sur le plan visuel, la situation est solide, même si elle n’est pas surprenante. Certes, certains sommets artistiques appréciés manquent dans Ride 5. Pourtant l’Unreal Engine métabolisé depuis cinq ans par les graphistes milanais ne perd pas une des 60 images par seconde promises par la PlayStation 5.console utilisée pour le test et agrémentée de une bonne utilisation de la DualSense en termes de feedback. Autre note de mérite pour un jeu également capable d’exploiter de manière adéquate les ressources matérielles dans l’utilisation de effets météorologiques dynamiques. De la pluie, de la chaleur et du froid qui, tant dans le graphisme que dans les sensations, peuvent aussi changer radicalement l’histoire d’un grand prix qui semblait fermé et qui, au contraire, ne faisait que commencer.
Excellentes possibilités de personnalisation entre casques, combinaisons, livrées et autocollants. Secteur audio de haut niveau en matière de bruitage et moins, beaucoup moins, en musique et doublage. Plus belles encore sont les nouvelles scènes d’intermèdes entre paddocks, podiums et cérémonies de remise de prix. MotoGP 24, c’est la même vieille histoire, avec quelques variations sur un thème classique et, ne le nions pas, on aurait pu s’attendre à quelque chose de plus en terme d’innovation technique et ludique. MotoGP 24 est aussi un jeu vraiment difficile et difficile ou, alternativement, des aides activées, go-go, bien au contraire. Et pourtant, savez-vous à quel point il est dommage de ne pas approfondir le système de conduite et de réellement apprivoiser ces chevaux qui claquent sous les carénages colorés ?
MotoGP 24 est, comme nous l’avons réitéré dans la revue, une production solide et de haut niveau. Ce niveau qui, à l’intérieur des frontières européennes, est de plus en plus « Milestone stuff », une maison de logiciels qui, au fil des années, a su transformer une œuvre artisanale en quelque chose qui puisse rivaliser sur le marché avec les principaux acteurs internationaux. N’est-ce pas la même chose que, mutatis mutandis, nos pilotes, notre Pecco, notre Ducati ont pu faire ? De quoi, chaque saison, on en attend toujours plus !
