Le est terminé “Révolution” dans les rangs techniques de Alpine F1. Après le grand ménage du début du championnat, l’équipe dirigée par Bruno Famin redéfini rapidement l’organigramme dans le but de rendre l’équipe plus compétitive. Après l’embauche de Ciaron Pilbeam en tant que directeur technique de la performance, de Joe Burnell comme DT pour l’ingénierie et de David Wheater à la tête du secteur aérodynamique, la nouvelle de l’embauche de David Sanchez comme directeur technique exécutif.
RETOUR À ENSTONE
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Pour Sanchez, né en 1980, c’est un “retour aux origines”: ses débuts en F1 ont eu lieu 2005 juste avec le Renault F1en tant qu’aérodynamicien « junior », juste un an plus tard son diplôme de l’Isae-Ensma. En cette saison Fernando Alonso il est devenu champion du monde en détrônant Michael Schumacher et Renault a également réussi à remporter le titre des constructeurs. Après avoir quitté Enstone, Sanchez a travaillé comme aérodynamicien d’abord pour McLaren et ensuite surtout pour Ferrari. Pendant une décennie le technicien il a dirigé le département aérodynamique du Cheval Cabré puis être nominé responsable du concept monoplace. A quitté l’équipe de Maranello en mars 2023, Sanchez s’est à nouveau associé à McLaren en tant que directeur technique du Concept au lieu de James Key, en sécurité quitter l’équipe de Woking le 2 avril.
UNE GRANDE CONFIANCE POUR L’AVENIR
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Bruno Famindirecteur de BWT Alpine F1, il est satisfait du retour de Sanchez à Enstone: “Je suis heureux d’accueillir à nouveau David où sa carrière a commencé. C’est une location clé pour optimiser le travail de l’équipe et les performances des voitures. Les performances des monoplaces et le parcours de développement ils ne progressent pas proportionnellement à nos ambitions et l’arrivée de Sanchez sera importante pour lutter pour le succès». Même Sanchez ne cache pas sa satisfaction : «Je suis excité pour ce nouveau défi. J’ai hâte de retourner travailler à Enstone. Cette équipe dispose d’un personnel fantastique avec un énorme potentiel disponible. Un travail acharné nous attend pour améliorer nos performances et ce challenge me motive beaucoup. Je suis prêt à travailler avec nombre de mes anciens camarades d’Enstone et de Viry avec un seul objectif : permettre à Alpine F1 de remporter des succès réguliers».
