Ayant officiellement annoncé ses adieux à Red Bull, Adrian Newey peut commencer à parcourir la chaîne d’offres des nombreuses équipes qui le souhaitent en Formule 1, avec la possibilité de l’embaucher à partir de 2025 pour concevoir la première voiture en vue du changement de règlements techniques en 2026 Sécuriser le génie anglais peut être synonyme d’avantage concurrentiel, étant donné que Newey n’est pas seulement l’ancêtre des dernières et plus dominantes RB19 et RB20 : depuis les années 1990, quel que soit le constructeur où Newey a travaillé, il a créé des voitures capables de remporter des titres pilotes et constructeurs, de Williams à ses heures de gloire à Red Bull en passant par McLaren. C’est pourquoi l’Aston Martin du riche propriétaire Lawrence Stroll a tenté d’anticiper la forte concurrence des meilleures équipes avec une offre maxi – on a parlé d’un contrat de quatre ans d’une valeur totale de 100 millions – qui alimenterait les rêves de l’équipe britannique qui est revenue à Cirque en 2021, et que depuis l’arrivée d’Alonso la saison dernière, ils ont frôlé à plusieurs reprises leur première victoire historique. Cependant, comme le rapporte Autosport, Newey aurait exclu tout intérêt pour Aston Martin.
