Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, a commenté les qualifications pour le Grand Prix d’Imola 2024, où Lando Norris partira deuxième tandis qu’Oscar Piastri cinquième après la pénalité infligée à l’Australien.
18 mai 2024
Là Formule 1 faites chauffer vos moteurs pour le septième événement saisonnier, le premier sur le sol européen, c’est-à-dire Grand Prix du Made in Italy et d’Émilie-Romagne. Après un an d’arrêt forcé en raison des inondations qui ont frappé la région, le Cirque revient en Italie, au cœur de la motorvalley, sur les rives du Santerno. C’est le Polonais qui a remporté la pole position Max Verstappen qu’il aura chez lui Lando Norris. Le pilote McLaren s’était qualifié troisième mais partira de la première ligne en raison du pénalité infligée à son coéquipier Oscar Piastri, qui remonte à la cinquième position, grâce à l’empêchement de Kevin Magnussen. Les deux pilotes de la Scuderia Ferrari en profitent également, Charles Leclerc Et Carlos Sainz. A l’issue des qualifications, Andréa Stelladirecteur de l’équipe Woking, a commenté la journée de McLaren.
“Ce qui s’est passé entre Piastri et Magnussen n’était pas une question de timing» a expliqué Stella lors de la conférence de presse à laquelle a participé notre Diletta Colombo. « La raison pour laquelle nous nous sommes retrouvés dans cette situation est que l’avertissement radio de son ingénieur de course est arrivé un peu tardmais Oscar a quand même vérifié ses rétroviseurs, comme nous l’avons expliqué aux commissaires. Il vit que Magnussen arrivait et dut évaluer la situation. À droite et à gauche, il y avait de l’herbe ; s’il s’était arrêté au sommet de la courbe, il aurait certainement gêné le Haas. S’il avait coupé la chicane, il aurait trouvé des graviers. Il réalise alors que la meilleure chose à faire est de s’attaquer à la chicane le plus rapidement possible., et c’est ce qu’il a fait, même en coupant les bordures. Sur une piste présentant de telles caractéristiques, des erreurs peuvent survenir. Oscar Piastri n’a pas non plus eu de chance car il a également commis une erreur dans le dernier virage.. Verstappen réalise ainsi la pole position. Les écarts sont très serrés donc cela ne peut être que grâce au pilote et à quelques améliorations apportées à la voiture.. Ils méritent la première place et parfois nous n’étions pas dans les meilleures conditions mais je le répète, l’écart est minime”, a ajouté le directeur de l’équipe.
“Ce week-end, nous avons eu l’occasion de mieux comprendre notre package de mise à jour, tant d’un point de vue technique que compétitif.. La plupart d’entre eux proviennent de la première séance d’essais libres et ont été fondamentaux car nous avons modifié l’avant de la voiture de manière très significative. Nous sommes heureux d’avoir reçu la confirmation que ces innovations fonctionnent de manière optimale. Lors des EL1, nous avons également apporté quelques changements aérodynamiques et ils ont été confirmés sur la piste tout au long du week-end. Je dois dire que nous ne nous attendions pas à être si proches de Red Bull. Donc les mises à jour ont définitivement amélioré notre rythme car avant nous étions éloignés, comme au Japon. Nous connaissons les données du simulateur mais sur la piste, nous sommes encore plus proches. Nous les concevions auparavant dans la soufflerie de Toyota, mais maintenant nous utilisons les nôtres. Cela nous permet d’être beaucoup plus rapides et nous disposons de toutes les données immédiatement.”
« Nous essaierons de faire de notre mieux, également d’un point de vue stratégique, pour maximiser au mieux les résultats de la course de demain. Ici à Imola la position de départ ne reste pas toujours inchangée jusqu’à la fin du Grand Prix, on verra. En général, il existe plusieurs options pour la stratégie parce que les pneus durs durent assez longtemps donc nous pourrions faire un arrêt au stand au début pour un dégagement ou l’inverse. L’important est d’avoir le rythme pour pouvoir appliquer ces stratégies. Je pense toujours que les Ferrari sont vraiment compétitives, surtout que la simulation de Leclerc en essais libres est vraiment impressionnante.. Il ne faudra pas se concentrer uniquement sur Verstappen mais aussi sur la Scuderia. Mercedes à son tour, il a apporté quelques innovations, moins nombreuses que les équipes, mais elles démarrent immédiatement derrière Oscar. Beaucoup nous disent que nous étions l’équipe qui avait les meilleures mises à jour de grille, mais en réalité, à mon avis, c’est Ferrari qui a fait le meilleur travail pendant les vacances d’hiver, car ils ont une voiture beaucoup plus compétitive.» a terminé Andrea Stella.
