Aleix Espargarò prendra sa retraite à la fin de la saison mais, pour le moment, ne lui dites pas. En fait, le propriétaire a placé le meilleur temps des pré-qualifications du Grand Prix de Catalognela sixième manche du Championnat du Monde MotoGP 2024. Sur la piste de Montmelò, nous avons assisté à une séance qui, comme le veut la tradition, a vu les pilotes travailler sur les réglages et les pneus dans les premières étapes, puis dans la finale, les attaques contre la montre ont occupé le devant de la scène. .
Sur l’asphalte chaud de la piste située à une vingtaine de kilomètres de Barcelone, la performance de référence porte la signature d’Aleix Espargarò (Aprilia) j’essaie de répéter le week-end parfait d’il y a un an, avec un temps de 1:38.562 (nouveau record) avec une marge de seulement 72 millièmes sur le sud-africain Brad Binder (Red Bull KTM) qui, malgré quelques chutes, a montré d’excellentes sensations avec sa moto. Troisième fois pour l’Espagnol Pedro Acosta (Gas Gas Tech3) à seulement 73 millièmes.
En revanche, quatrième position pour Francesco Bagnaia (Usine Ducati). Le double champion du monde a clôturé sur une belle progression à seulement 133 millièmes du sommet, mais a souffert en T4, secteur dans lequel il a perdu tout son écart. En cinquième position on retrouve l’Australien Jack Miller (Red Bull KTM) à 140 confirmant la qualité de la moto autrichienne, il est donc sixième Jorge Martin (Ducati Pramac) à 231 millièmes, moins lumineux que le matin.
Septième fois pour Enea Bastianini (Usine Ducati) 252 millièmes de retard sur Espargarò, donc huitième pour une percée Franco Morbidelli (Ducati Pramac) à 269, donc neuvième Alex Rins (Yamaha) à son premier bond dans la saison (+0,481), tout en complétant le top10 Maverick Vinales (Aprilia) à 496. Seulement 12° Marc Márquez (Ducati Gresini) qui ne démontre pas encore qu’il est à l’aise.
Il s’arrête en 14ème position Fabio Quartararo (Yamaha) à 790 millièmes, donc seulement 16° Marco Bezzecchi (Ducati Pertamina VR46) toujours en pleine mer avec son GP23 (+0.820), donc son équipier est derrière lui Fabio Di Giannantonio à 917, alors qu’il est malheureusement le 22 Luca Marini (Honda Repsol) à 1 756.
