Le kangourou Verstappen
“je saute comme un kangourou. J’ai mal à la tête. C’est fou« . Cette radio d’équipe, prononcée par Max Verstappen lors de la deuxième séance d’essais libres vendredi à Monaco, était la synthèse parfaite de la pensée et de l’état d’esprit du champion néerlandais, qui dans les interviews habituelles s’est montré extrêmement pessimiste au vu du reste du week-end. Jeudi déjà, l’inquiétude s’était propagée chez Red Bull et chez Verstappen lui-même, mais apparemment, la mise en piste de la RB20 dans les rues de la Principauté a encore aggravé les attentes.
Le pire scénario possible
“Je ne pense pas pouvoir décrire ce qui se passe – a expliqué le champion du monde à la chaîne officielle de F1 – Ce n’est pas quelque chose auquel je ne m’attendais pas, mais nous sommes certainement dans le haut du pire résultat possible. La piste comporte de nombreuses bosses, bordures et changements de cambrure qu’il nous est pratiquement impossible de négocier. Chaque fois que nous passons dessus, nous perdons beaucoup de temps au tour parce que la voiture ne roule pas bien. Pour le moment cela nous empêche d’aller plus vite« .
Ascension difficile
À ceux – légitimement sceptiques – qui font remarquer à Verstappen que même à Imola la Red Bull semblait à la dérive et qu’il a ensuite obtenu la pole position et la victoire, la réponse du Néerlandais est immédiate : le problème, selon lui, n’est pas la configuration, mais le système même. conformation de la monoplace : «Je pense qu’il n’y a pas de direction ou de solution claire pour le week-end pour tenter de résoudre un problème comme celui-ci. – a-t-il conclu – ce genre de problème ne peut pas être résolu avec la configuration, car la voiture est fabriquée et conçue comme ça. Ce ne sont pas des choses qui peuvent être modifiées du jour au lendemain. Nous sommes coincés dans cette situation« . La réponse viendra aujourd’hui, à 16 heures, avec les réserves.
