La FIA a décidé de modifier la règle de l’ordre de sortie de la voie des stands pour éviter le chaos lors des qualifications à Monaco.
À Munich le trafic qualifiant sera un élément clé et donc la FIA a pensé à modifier la règle de sortie de la voie des stands. Il s’agit d’une tentative d’éviter des situations problématiques.
Celui de la Principauté c’est le circuit le plus court de la saison. Les pilotes tenteront donc de se faire de la place dès la voie des stands. Ceci pour essayez d’avoir un trajet propre et sans l’empêchement d’autres machines.
L’ordre de sortie des stands sera donc très important. Chacun tentera de rester le plus en avance possible sur le groupe afin d’avoir le moins de voitures devant.
Les indications de la FIA
Le directeur de course Niels Wittich aimerait éviter de se retrouver dans des situations problématiques. Voici donc ce qu’il a donné dans les notes d’avant-course quelques nouvelles lignes directrices pour les pilotes pour limiter d’éventuels problèmes.
« Attention, une voiture sera considérée « sur la voie rapide » lorsqu’un pneu a franchi la ligne jaune continue qui sépare la voie rapide de la voie intérieure. Dans ce contexte, le dépassement signifie que tout le pneu il doit être situé au-delà du côté opposé, aux garages, de la ligne qui sépare la voie rapide de la voie intérieure”.
« Ainsi, après le début ou le redémarrage d’une séance d’essais, d’une séance de qualification ou d’une séance de qualification sprint, s’il y a suffisamment d’espace dans une file de voitures dans la voie de dépassement, de manière à permettre à un conducteur de prenez la voie rapide en toute sécurité et sans gêner inutilement les voitures déjà présentes dans la voie de dépassement, il est libre de le faire».
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En théorie cette solution devrait éviter aux pilotes d’avoir leur garage au bout de la voie des stands. essayez d’entrer sur la voie rapide pour éviter la file d’attente. Maintenant en effet un pilote ne pourra s’engager sur la voie rapide que si sa roue avant a entièrement franchi la ligne jaune.
L’ordre de sortie sera alors, comme toujours, celui avec lequel les voitures s’alignaient sur la voie rapide. On verra donc si cette solution évitera des malentendus lors des qualifications.
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