Le rugissement des moteurs, les cris du public, l’émotion qui monte dans les secondes qui précèdent le départ. Cent cinquante millions de téléspectateurs réunis au Mugello pour le Grand Prix MotoGP d’Italie le 2 juin dernier dans lequel le pilote Ducati a triomphé Francesco Bagnaia “Pecco”. Et autre 2 millions 752 mille ils ont suivi le match depuis chez eux en direct à partir de 14 heures sur Sky et TV8, qui totalisent 20,4 % de part de marché. Mais que se cache-t-il derrière ces chiffres ? Comment les journalistes de Sky Sport ont-ils vécu le GP en coulisses ? Nous sommes entrés dans le paddock du Mugello pour voir de première main le travail de Guido Meda Mauro Sanchini, Vera Spadini et Sandro Donato Grosso.
Transmettre les émotions du morceau à la télévision
De l’asphalte à l’écran, au Mugello, les émotions courent plus vite que les motos. En temps réel, le commentateur est enfermé dans la cabine de commentaires du camion Sky Sport Guido Méda et le commentateur technique Mauro Sanchini ils en jouent un “course dans la course”, une course contre la montre pour apporter toute l’excitation de ce qui se passe sur la piste aux fans à la maison. « Rester immobile pendant le commentaire ? Impossible. Je vis personnellement les émotions de ceux qui courent, je connais personnellement de nombreux pilotes depuis des années et je les ai vu grandir, donc je sympathise beaucoup”, déclare Meda. « Bouger pendant le direct fait partie de moi. Que dois-je faire, m’attacher ?
Guido Meda et Mauro Sanchini dans la cabine des commentaires
Le commentateur, directeur adjoint de Sky Sport et directeur de Motors, forme depuis des années un “couple solide” avec Mauro Sanchini : «J’ai beaucoup de chance, je travaille avec un ami. Il y a maintenant un sentiment parfait entre nous, nous ne nous parlons pas et nous ne nous interrompons pas. On peut se comprendre rapidement. Je crois que cette harmonie atteint également le public à la maison. »
Dans le camion Sky Sport : comment les journalistes vivent le GP ?
La cabine de commentaires depuis laquelle Meda et Sanchini racontent la course en direct est située à quelques mètres de la piste, dans le camion Sky Sport. «C’est notre maison “mobile”le camion accompagne les journalistes dans tous les déplacements européens MotoGP” explique-t-il Massimo Battistonchef de projet Sky Sport MotoGP.
A l’intérieur, on trouve tout ce qu’il faut pour suivre au mieux la course : une salle de réunion, le studio de télévision où sont accueillis les invités, la salle de montage et la salle des commentaires pour les commentaires. Une équipe d’une dizaine de personnes travaille ici pour chaque Grand Prix, comprenant des techniciens et des journalistes, en contact permanent avec les studios de Milan.
La journée est marquée par des engagements continus et une préparation intense, mais quelqu’un a placé un hamac sur le toit : un « rappel » pour faire une pause de temps en temps, même lors des journées de course mouvementées.
Vera Spadini : « Derrière chaque retransmission en direct se cachent des heures d’étude »
Lorsque nous montons dans le camion Sky la logeuse est là pour nous accueillir, Véra Spadini. La présentatrice est à son poste avec un PC devant elle, un carnet et un gros livre rouge : une sorte d’encyclopédie des coureurs, des équipes et des statistiques ayant parcouru le circuit du Mugello. Elle nous le montre fièrement : « Pour ceux qui apprécient le spectacle chez eux, les commentaires et les retransmissions en direct peuvent paraître complètement improvisés, mais ce n’est pas le cas. Vous vivez les émotions de la course sur place, vous ne pouvez certainement pas les préparer. Mais tout le reste est le résultat d’heures d’études qui précèdent les connexions.” UN travail minutieux composé de statistiques, d’anniversaires, d’anniversaires : l’objectif est toujours de “donner quelque chose en plus” au public, de lui faire apprécier et comprendre à 100% la beauté de ce sport.
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