La nouvelle génération de voitures
Alors que la Formule 1 se prépare pour le week-end valable pour le Grand Prix du Canada 2024, le FIA fait un bond dans le futur avec la présentation officielle du nouveau règlement technique qui sera introduit à partir de de la Coupe du monde 2026. Dans ce cas, les monoplaces seront plus petites et plus légères, avec cette évolution qui permettra également d’assister des courses plus compétitives.
La nouvelle expliquée par Tombazis
Un concept de voiture agile qui explique le Nikolas Tombazis, directeur technique de la FIAqui a détaillé plus en détail les innovations présentées : « Avec cet ensemble de réglementations, la FIA a tenté de développer un nouvelle génération de voitures qu’ils étaient pleinement en contact avec l’ADN de la Formule 1 – a déclaré l’ingénieur grec – des voitures légères, extrêmement rapides et agiles, mais aussi à la pointe de la technologie. Au centre de cette vision se trouve un moteur redessiné qui présente un une répartition plus équitable entre la puissance dérivée de l’élément a combustion interne et énergie électrique« .
“Pour quelle préoccupation châssis – il a continué – nous avons réussi à réduire la taille et le poids de la voiture de 30 kg, ce qui donne une voiture beaucoup plus dynamique. De plus, nous introduisons deux nouvelles fonctionnalités intéressantes pour améliorer les courses : aérodynamique active d’obtenir une très faible résistance aérodynamique en ligne droite et en Système de commande manuelle qui fournira aux conducteurs une injection d’énergie de la batterie à la demande lorsqu’ils seront suffisamment proches de la voiture qui les précède.
Plus de divertissement et plus de durabilité
En conclusion, Tombazis a fourni un résumé général des objectifs du nouveau Règlement Technique : “Plus léger, plus puissant et plus axé sur les compétences du pilote – il ajouta – a été conçu pour offrir des courses plus serrées entre les pilotes, accroître la compétition entre les équipes et améliorer le spectacle. En outre, nous avons opté pour une plus grande composante électrique du groupe motopropulseur, pour une voiture globalement plus efficace et pour des carburants entièrement durables, dans le cadre de notre démarche vers un un avenir plus durable pour notre sport.”
