Leclerc et le Ferrari ils semblent être parmi les favoris pour remporter le GP du Canada. Ce n’est pas là Écurie se proclamer, bien sûr, mais ce sont les adversaires qui mettent la pression dans ce qui semble être un excellent moment pour ceux qui dirigent l’équipe SF–24 version EVOune voiture qui donne Imola semble avoir fait un pas en avant important, mais globalement probablement pas encore au niveau de Rouge Taureauet peut-être associé à McLaren.
D’une piste à l’autre, les forces impliquées peuvent varier, et comme toujours dans le F1 moderne, un tout petit détail, même en apparence insignifiant, peut faire une grande différence. Le mise en page du tracé, par exemple, est fondamental, et celui de Montréal peut effectivement donner un coup de main Ferrarimême si le temps variable pourrait tout bouleverser, et déjà pendant ces heures la pluie est tombée abondamment sur le Québec et en particulier sur Gilles Villeneuve.
Leclerc il ne se sent en aucun cas celui à battre, également parce que le passé récent nous a montré à quel point Rouge Taureau est la machine la plus puissante de l’entreprise, et si on le souhaite, dans l’ensemble, il semble que le RB20 est toujours en avance sur tout le monde, même s’il n’est plus aussi dominant qu’il y a quelques courses, le Chinela dernière vraie maîtrise de la monoplace et du Verstappenalors que lors des trois derniers événements, nous avons vu un F1 complètement différent.
Ferrari, Leclerc connaît la force du SF-24 EVO
La victoire de Moine a donné à Leclerc et à Ferrari une prise de conscience considérable : évidemment, le fin de semaine de la Principauté entre souvent dans l’histoire en soi, mais sans une voiture compétitive, compte tenu de la grande concurrence pour rester en tête le week-end de Montagne Carlo tu ne le ramènes pas à la maison. Là SF-24 il y en a, nous vous l’avons écrit de toutes les manières, mais maintenant nous avons besoin d’une preuve définitive, mais d’abord Barcelone nous pourrons difficilement obtenir des réponses.
Déjà, Barcelonepiste standard et où chacun attend un retour en force de Rouge Taureau. Mais avant la nomination espagnole, nous devons nous précipiter Canadaet compte tenu de ce qui tombe du ciel ces dernières heures, les forces sur la piste pourraient subir de nouvelles perturbations, et le RB20souffrant de trottoirs élevés, aura de l’aide sous la pluie, mais le plus grand avantage s’appelle Max Verstappenphénomène sur l’eau.
Cependant, ces conditions ne sont pas très préoccupantes Leclercmais le Monégasque semble avoir les idées assez claires en cas de pluie : « Nous ne savons pas encore quelles pourraient être les forces sur la piste s’il pleuvait, mais je préférerais des qualifications humides et une course sèche : les longues distances dans l’eau sont toujours difficiles en termes de stratégie, et si votre les performances sont bonnes, d’autres variables ne font que compliquer les choses ».
Ferrari favori au Canada, Leclerc rejette la pression
Les mots de Leclerc ils ne laissent aucune place à l’interprétation : en Ferrari ils en attendent un SF-24 EVO très compétitif en termes de rythme de course, et peut-être un peu moins en termes de tour lancé. La pluie variable peut donc aider de ce point de vue à repartir un peu plus en avant, mais cela ne veut pas dire qu’on s’attend à une voiture lente samedi. Tout reste à voir, car les conditions météorologiques changent constamment, et donc un week-end plein d’incertitudes nous attend jusqu’au dernier mètre.
Là Écurie De Maranello Guidé par Frédéric Vasseur se sent probablement pour la première fois sous pression positive, probablement long courir Ce sera vraiment la voiture à battre Canadamais dans l’ensemble, le fin de semaine la situation sera beaucoup plus serrée et équilibrée entre les différents prétendants à la pole et à la victoire. Il s’agit d’une situation inédite, qui peut certes être réjouissante à certains points de vue, mais comme l’a dit Hamilton il y a quelques jours, il était plus facile d’être un prédateur qu’une proie.
Leclerc donc il ne veut pas assumer le rôle de favori, probablement dans l’ensemble SF–24 il n’en a même pas les moyens, alors il renvoie tout à l’expéditeur : «Une fois c’est Marc pour nous dire que nous sommes les favoris, l’autre est Norris: en réalité personne ne veut être considéré comme tel, et ce n’est même pas moi qui le dirai, il vaut mieux transmettre cette patate chaude aux autres. La seule chose sur laquelle je peux être d’accord, c’est que nous sommes très proches McLaren Et Rouge Taureaudonc celui qui fera le meilleur travail pendant le week-end sera récompensé.”
« Nous avons encore du travail à faire, car l’un de nos points faibles, ce sont les virages lents et longs : en Chine Nous étions en difficulté de ce point de vue, nous devons donc améliorer la voiture dans ces domaines. Ensuite, il y a toujours d’autres petits détails à régler, qui peuvent cependant faire une grande différence compte tenu du grand équilibre actuel. Nous sommes un peu derrière Red Bull, mais pas si loin, et par rapport à 2023, nous avons toujours maximisé les résultats sans laisser de points en cours de route. Il y a une attitude différente – conclut Leclerc – nous ne perdons pas de temps à prendre des décisions et nous n’avons pas peur de faire des erreurs, alors qu’avant nous étions plus conservateurs”.
Une attitude différente à la maison Ferrarimaintenant il y a la conscience d’être revenu parmi les grands avec le travail acharné et patient de cette année et demie : il y a un risque, qui avec la direction Binotto ça n’est jamais arrivé, souviens-toi juste des ravages de Pierre d’Argent 2022juste pour évoquer un épisode très défavorable à Leclerc. La musique évolue, mais comme toujours, le morceau sera le juge suprême.
Auteur: Andrea Bovone
Images: Scuderia Ferrari – Pool de contenu Red Bull
