Quand on pense à la puissance du moteur, on pense toujours au MotoGP et à la F1, mais il y a un moteur qui fait honte aux catégories.
Le sport automobile a toujours donné l’occasion d’admirer les meilleures inventions du point de vue de l’ingénierie et de la mécanique, avec F1 et MotoGP qui sont le nec plus ultra pour les voitures et les motos. Limiter son développement est une grave erreur, car ce qui est initialement utilisé pour les compétitions devient ensuite courant au fil des années.
Nous essayons de créer des voitures et des deux-roues très puissants, mais en même temps l’idée est de réduire considérablement la cylindrée. En fait, nous sommes confrontés à un F1 qui a un moteur monté V6 avec 1600 cylindréetandis que pour le MotoGP en 2027, la cylindrée passera de 1000 à seulement 855.
Des chiffres qui ont donc conduit à un affaiblissement, mais c’est ce que nous essayons de mettre en œuvre en ce moment, c’est-à-dire créer le plus de modèles possibles capables de relier de la meilleure façon possible entre durabilité et qualité de performance. Dans le passé, cependant, est né l’un des moteurs les plus absurdes jamais vus, avec certaines dimensions qui ont laissé tout le monde sans voix.
Wartsila-Sulzer RTA96C : le moteur de 27 mètres
Là Wartsila est une entreprise née en Finlande et qui tout au long de son histoire a su faire parler d’elle grâce à la conception de son moteur Wartsila-Sulzer RTA96C. Celui-ci n’a pas été créé pour être utilisé sur des voitures ou des motos, mais plutôt pour la navigation. Le problème est que même pour un navire, il avait des dimensions vraiment impressionnantes.
Il s’agissait en fait d’un moteur qui affichait une longueur de 27 mètres et une hauteur impressionnante de 13,5 mètres. Il s’agit en fait d’un moteur 14 cylindres d’une cylindrée de 25 333, du jamais vu auparavant. Son utilisation se faisait à l’intérieur du cargo Emma Maerskavec celui-ci qui, malgré ses 397 mètres de long et le remorquage de conteneurs, était encore capable d’atteindre 50 km/h.
Bien sûr, tout ce qui brille n’est pas de l’or, en fait ce moteur consommait malheureusement beaucoup, 3,8 litres par seconde et en plus c’était aussi un moteur extrêmement polluant une fois utilisé. Pour concevoir un tel moteur, il n’est pas exagéré de penser qu’il faudra investir dans la beauté du puits. 20 millions d’eurosune valeur qui ne permet pas de réaliser la conception de ce moteur, contrairement à d’autres.
