Par rapport à son 2023 comme seul véritable adversaire de Bagnaia et la première partie de 2024 comme leader beaucoup s’attendaient à ce que Martin obtienne le siège officiel Ducati pour l’année prochaineet de manière surprenante, à la fin du week-end de course du Mugello et de la séance d’essais collectifs sur la même piste, Aprilia a révélé dans une vidéo qu’elle l’avait embauché pour remplacer Aleix Espargaro, qui venait d’annoncer sa retraite du MotoGP.
S’adressant au programme Paddock Abierto, même un initié comme Jorge Lorenzo a été émerveillé par le choix de la marque Noale. “Je ne m’attendais pas à la signature de Jorge, alors il est évident qu’en conséquence ce serait Márquez qui serait promu. Je pensais honnêtement que Marc aurait accepté de passer chez Pramac avec le GP25, mais il avait évidemment des projets plus ambitieux qui incluaient également 2026, et maintenant nous les avons découverts. Il a joué ses cartes de la meilleure façon“, a commenté le Majorquin.
Pour l’Ibère, le pilote de Cervera aurait même bouleversé les plans du patron Dall’Igna. “Gigi aurait aimé les retenir tous les deux : Martin en rouge et Marquez à sa place. L’octuple champion du monde avait un avis différent, il a donc rejeté l’offre, menaçant de partir. A ce moment-là, craignant de le perdre, la direction a accepté“, la version de l’homme de 37 ans, également convaincu que le passage dans l’équipe d’usine de son compatriote bénéficiera d’une importante couverture médiatique, notamment dans son pays natal.
“Déjà, le voir se battre à nouveau pour la victoire, ainsi que la présence d’un talent émergent comme Pedro Acosta dans le groupe, a été bénéfique pour le public. On n’est peut-être pas encore au niveau de l’ère Valentino Rossi, mais son impact est notable. Considérant qu’il a 32 ans, le constructeur de Borgo Panigale aura émis l’hypothèse d’un abandon dans deux ou quatre saisons. Le fait que cela se produise probablement avec leurs couleurs a eu un impact dans la décision, sans oublier les résultats qu’elle est capable d’apporter“, a-t-il poursuivi dans l’analyse, en se concentrant ensuite sur un aspect non secondaire, les tensions qu’une figure de ce calibre pourrait générer à l’intérieur du garage.
“Pecco ne voulait certainement pas d’un coéquipier rapide et capable de le battre. Non pas que Bastianini n’en ait pas la capacité, mais Marc provoque plus d’anxiété“, a-t-il souligné.
Avec une moto nettement supérieure à la concurrence, le Catalan se retrouvera face à une rude épreuve. “Il n’aura plus d’excuses pour lui. Il a nié à plusieurs reprises des différences particulières entre le GP24 et son GP23, mais par rapport à ses jeunes rivaux, il a eu de nombreuses blessures, donc la seule chose qu’il peut faire est d’essayer de maintenir son niveau actuel. Cependant, si en 2019 Marc était trois crans au-dessus de Pecco, désormais, avec la même vitesse, il n’est pas acquis que l’Ibère puisse prendre le dessus sur toutes les courses.“, a-t-il conclu en émettant l’hypothèse que l’âge et les vicissitudes vécues par l’ancien Honda pourraient se ressentir négativement.
