Mauvaise configuration de base pour Red Bull au Canada également
“La conduite sur les trottoirs est terrible, les suspensions sont bloquées, je ne peux pas monter dessus car sinon je risque de me retrouver KO”. Max Verstappen lors du Grand Prix du Canada, il n’a pas caché les difficultés qu’il a rencontrées en tentant d’attaquer les hauts vibreurs qui caractérisent le circuit de Montréal.
Red Bull s’est présenté aux essais libres vendredi avec des « marqueurs » suspension avant vérifier le comportement de ce composant grâce à une caméra qui filmait « l’excursion » et les mouvements des bras équipés de tiges adhésives blanches.
Helmut Marko il a expliqué qu’une fois de plus l’équipe de Milton Keynes s’est présentée en piste avec des réglages insatisfaisants et que Racing Bulls n’a pas eu les problèmes de sa sœur aînée, un aspect qui n’est pas passé inaperçu chez Red Bull : « Après les difficultés de Monaco, nous avons réagi en arrivant au Canada avec des réglages de base plus souples. Mais ce n’était pas suffisant. Étant donné que la voiture des Racing Bulls s’est montrée très solide à cet égard à Montréal, nous examinons de plus près où Red Bull Racing a pu commettre une erreur.. Je pense que nous sommes sur la bonne voie pour progresser prochainement concernant la suspension avant. »les mots du manager autrichien exprimés dans l’habituelle « chronique » post-GP animée par le journal speedweek.com.
