Peut-être que les voitures ne volent pas mais les motos peuvent le faire. Ce deux-roues y parvient vraiment avec un moteur d’une puissance effrayante.
Combien de fois avez-vous entendu parler de l’arrivée de telle ou telle voiture volante de science-fiction que, cependant, du moins de nos jours, nous ne pouvons toujours pas vraiment acheter ? L’avenir court vite et risque d’être déjà à nos portes. Et d’ici peu, les moyens vus et appréciés dans Blade Runner 2049 ou Cybepunk 2077 pourraient bientôt devenir réalité.
Rendre une voiture capable de voler est compliqué, peut-être au point de concevoir une moto capable de le faire ce serait beaucoup plus simple. Cela a dû être pensé par la société tchèque UDX, une anagramme d’Unlimited Drone eXperience – une entreprise qui opère dans le secteur des technologies automatisées mais pas seulement – qui a récemment présenté quelque chose qui fera frissonner les centaures du monde entier. .
L’entreprise a véritablement créé un monstre par des centaines de chevaux capable de s’élever dans un envol qui commence à prendre forme : on a beaucoup de nouvelles de ce véhicule, mais comment ça marche ? Et surtout, peut-on vraiment l’acheter et le conduire maintenant ? Voyons à quel stade se trouve le développement du véhicule et pourquoi il pourrait révolutionner notre façon de voyager à moto.
Ça s’appelle Airwolf, le prototype de la moto volante
L’extraordinaire est actuellement en phase de tests préliminaires UDX Airwolf elle pourrait devenir la première véritable moto volante fonctionnelle, un Hoverbike si l’on veut utiliser le terme correct. Ce véhicule est très simple d’un point de vue esthétique et conceptuel – il utilise quatre propulseurs à hélices et peut embarquer deux personnes – mais il possède des fonctionnalités extrêmement innovantes, héritées des meilleurs drones du monde moderne.
Connaissez-vous l’Oserei de l’armée américaine ? Le véhicule fonctionne d’une manière très similaire avec quatre propulseurs séparés pour les hélices orientables en fonction de la manœuvre – décollage ou vol – d’une puissance totale de 430 chevaux qui pour l’entreprise suffirait à faire voler le véhicule à 230 kilomètres par heure pour une autonomie de 25 minutes . Défini comme agile et moderne, le véhicule coûterait 320 mille euros, se rechargerait en 30 minutes avec n’importe quel chargeur domestique et disposerait d’un système d’IA pour stabiliser le vol.
On parle au conditionnel car pour le moment, le véhicule n’est pas complètement prêt. La société UDX effectue des tests sur un modèle réduit qui présente déjà un problème de poids important – on parle de 290 kilogrammes – mais qui a néanmoins donné des résultats très prometteurs. Il ne reste plus qu’à voir si à l’avenir l’entreprise parviendra réellement à transformer ce rêve en réalité : sur le site officiel, les designers semblent très optimistes.
