Promoteur attaqué
Le Grand Prix du Canada continue de faire parler de lui. Pas malheureusement pour le spectacle offert sur la piste – avec une course amusante et incertaine conditionnée par la météo – mais plutôt pour le débâcle organisationnelle des promoteurs de l’événement, le groupe Octane Racing. La déclaration sévère des commissaires de course, qui dénonçaient les défauts d’organisation de l’événement, a fait mouche, déclenchant un débat qui a même impliqué la politique au Canada.
L’organisation des médecins généralistes a été critiquée pour ne pas avoir réussi à en éviter un dangereuse invasion de pistequi s’est produit alors que les voitures roulaient encore sur la piste après le drapeau à damier, ainsi que pour le chaos logistique impliquant l’usine. Par exemple, certains conducteurs sont arrivés en retard à certaines épreuves en raison des embouteillages et de la fermeture de certaines entrées du circuit en raison de désaccords avec la police locale. Les commerces du centre-ville étaient également furieux après avoir été forcés d’évacuer par le service d’incendie de Montréal.
L’intervention du ministre du Tourisme
Dans ce chaos, qui a même amené le Le patron de la F1, Stefano Domenicali, s’excusera personnellement auprès des équipesles paroles de la femme ont eu un fort impact Caroline Proulx, ministre canadienne du Tourismequi a pointé du doigt les organisateurs : « Je suis extrêmement inquiet et très gêné par ce que j’ai lu et ce que j’ai vécu au Grand Prix. – a rapporté l’agence de presse QMI – C’est mon travail de veiller à ce que l’image soit parfaite à l’échelle internationale, notamment lors d’un événement comme la Formule 1, pour lequel il y a un milliard de spectateurs. Alors oui, je suis mal à l’aise et Je n’ai pas aimé ce que j’ai vu« .
La crainte est maintenant que l’avenir du médecin généraliste à moyen et long terme soit en danger, comme le déclare un journaliste du Journal de Montréal : « Je serais surpris si l’avenir du Grand Prix était en danger immédiat. Mais la ville et les organisateurs d’événements devront agir rapidementsinon on pourrait voir la fin de la F1 à Montréal« . En fait, de nombreuses installations rivalisent pour entrer dans le calendrier des championnats du monde.
