Parmi les nombreuses erreurs constatées lors du récent Grand Prix, il y en a certaines qui auraient pu créer un désastre majeur.
La Formule 1 n’est pas étrangère aux épisodes où l’accident cauchemardesque se transforme en quelque chose de réel. Et le dernier test à Montréal a également confirmé cette hypothèse, avec plusieurs pilotes qui ont vraiment risqué gros, notamment lorsque plusieurs millimètres de pluie sont tombés sur le circuit.
La pluie elle-même a été un élément décisif, notamment lors de la pole position : de nombreux pilotes ne parvenaient pas à maintenir l’équilibre de leur voiture et risquaient d’effectuer des manœuvres dangereuses. Durant la course proprement dite, nous avons alors été témoins de situations potentiellement dangereuses, de dépassements incroyables et de tête-à-queue qui auraient pu créer la panique parmi les pilotes. Cela a notamment suscité étonnement et inquiétude La manœuvre de Hülkenberg qui lui a permis d’éviter le contact avec Tsunoda.
Accident évité au Canada : le réflexe Hulkenberg décisif
Surtout dans les phases finales du Grand Prix les épisodes décisifs ont eu lieu, comme les abandons de Leclerc et Sainz, l’impact de Perez contre la barrière et enfin l’erreur de Tsunoda qui, ayant perdu le contrôle de la voiture après avoir dépassé son collègue Alpine Ocon, a fini de manière inattendue sur l’herbe. Le pilote des Racing Bulls a cependant failli entrer en collision avec Nico Hulkenberg lors de son retour en piste.
Le futur pilote Sauber, désormais chez Haas, avait la capacité de diriger juste assez pour éviter la voiture japonaise, ce qui clairement il essayait encore de se positionner correctement sur la piste. Dans la vidéo largement diffusée en ligne, on peut encore mieux voir le flair du coureur d’Emmerich sur le Rhin : non seulement il était capable d’éviter toute collision avec la voiture de Tsunoda, mais il avait également la capacité de contrôler sa Haas à très haute altitude. vitesses.
Quelque chose qui ne plaira pas à tout le monde et cette inspiration a finalement été décisive pour terminer la course à la onzième place du classement, à quelques millièmes de seconde d’Ocon. “Avec la vrille de Tsunoda, j’ai essayé de réagir pour l’éviter, mais ça devait faire quelques millimètres, honnêtement j’étais prêt pour le crash“, a admis Hulkenberg à la fin du Grand Prix. Et ces mots décrivent bien le moment de panique qu’ont vécu les Allemands et les Japonais à ce moment précis : un instant qui aurait pu générer un immense désastre.
