Plusieurs millions de voitures ont été rappelées au fil des années dans le monde en raison de problèmes avec les airbags fabriqués par Takata, une entreprise japonaise qui a fait faillite pour cette raison ces dernières années. Aujourd’hui 24 juin, UFC-Que Choisir a annoncé qu’il avertirait le groupe Stellantis en raison du nombre élevé de plaintes reçues et de l’absence d’alternatives proposées par le groupe automobile pour résoudre la situation.
Stellantis de plus en plus sous pression en France sur l’affaire de l’airbag Takata
L’UFC-Que Choisir invite également Stellantis à « adopter sans délai, compte tenu de la gravité du dysfonctionnement mortel identifié, toutes mesures susceptibles de garantir au consommateur la fixation, dans un délai maximum de trois mois, de une date de réparation effective.” Alors que « des véhicules potentiellement dangereux pour des centaines de milliers de consommateurs circulent encore en France », l’UFC-Que Choisir a regretté que « la seule réponse réellement apportée par l’entreprise à ces derniers est de leur notifier de ne pas conduire leur voiture, une telle attitude est inacceptable », a déclaré l’organisation dans un communiqué publié ces dernières heures.
On se souvient que ces derniers jours Citroën annonçait le rappel de 605 000 Citroën C3 et DS3 produites entre 2009 et 2019. Ces voitures pourraient s’avérer très dangereuses pour les occupants, avec la possibilité d’avoir des airbags fournis par la société Takata qui a fait faillite en 2017 et qui, lors de leur déploiement, projettent des fragments potentiellement mortels (c’est-à-dire des éclats d’obus) sur le conducteur et les passagers. . Cependant, à l’heure actuelle, les ateliers agréés ne savent pas comment réparer ces voitures en l’absence d’une procédure soigneusement étudiée et exécutée. Nous verrons donc quelles nouvelles arriveront concernant ce grave problème avec la pression sur Stellantis augmentant de jour en jour.
