Le nom du pilote que Kawasaki et Bimota ont choisi pour le “passage” historique des dérivés de production a été officialisé à Misano, lors du week-end Superbike. Il s’agit d’Alex Lowes et la décision est clairement au nom de la continuité. La décision de Kawasaki suggère cependant qu’il est peu probable que nous revoyions la marque en MotoGP.
J.orge Viegas, président de la FIM, l’a dit clairement dans l’interview exclusive MOW réalisée hier dans le paddock de Misano : “En MotoGP, nous verrons l’entrée de nouvelles marques”. L’une des règles qui circulent est celle de Kawasaki, mais le géant japonais, pour l’instant, semble avoir des intentions très différentes par rapport à tout ce qui touche à la vitesse : céder le passage. Déjà sur le Circuit Mondial Marco Simoncelli de Misano, les rumeurs qui circulaient depuis un certain temps sur la possibilité d’un adieu au Superbike de Kawasaki, après des années de glorieuses victoires, commençaient à devenir des certitudes. Il est peu probable qu’à l’avenir nous voyions les billets verts parmi les bordures du championnat suprême dédié aux produits dérivés basés sur la production.
MS’il n’y a plus de Kawasaki en Superbike, il y aura toujours des Kawasaki. Dit ainsi, c’est un peu ambigu, mais c’est bien de cela qu’il s’agit, étant donné qu’une autre glorieuse marque de vitesse va reprendre l’héritage des billets verts : Bimota. Il s’agit d’un véritable passage de relais, comme l’expliquait également hier le team manager Guim Roda : « Le projet BbKRT est le prolongement naturel du succès que KRT a cultivé ces dernières années. Nous souhaitons continuer avec une structure solide la saison prochaine et nous avons les prochains défis à relever avec le projet BbKRT. Nous avons besoin de tous nos meilleurs outils pour y parvenir.
NonCe n’est donc pas un hasard si nous avons choisi d’annoncer déjà le “nouvel ancien pilote” pour la saison prochaine. Ce sera Alex Lowes, qui obtient de bons résultats avec Kawasaki en 2024 et qui portera les couleurs de Bimota à partir de l’année prochaine, gardant ainsi toute son équipe sensiblement intacte. “Avec Alex – a poursuivi Rosa – nous sommes sur un grand voyage. Nous avons commencé à l’époque de Covid, dans une saison difficile, et en 21 et 22, il a subi plusieurs blessures qui ne lui ont pas permis de montrer son véritable potentiel, mais cependant , au cours de ces années, il a montré sa vitesse et d’autres qualités. Il est maintenant temps de passer à un nouveau niveau.
Des ambitions importantes donc et un choix sur l’avenir qu’Alex Lowes et Kawasaki ont poursuivi ensemble, même si le pilote britannique préfère, pour le moment, parler du présent. Un cadeau qui, bien entendu, s’appelle Misano. « Je suis très concentré sur cette course – a-t-il expliqué – c’est un circuit que j’aime beaucoup, nous avons fait un test ici récemment et je me sens fort sur la moto. Nous allons travailler dur, nous allons nous concentrer et nous verrons quels résultats nous pouvons obtenir ce week-end, également pour célébrer au mieux la signature du projet avec Bimota. Cette opportunité est arrivée au bon moment pour moi. En collaboration avec Bimota, Kawasaki consacre beaucoup d’efforts à ce nouveau projet. J’espère que mon expérience pourra contribuer à partir de la meilleure position possible avec la nouvelle moto.”
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