par SIMONE PELUSO
Si remporter les 24 Heures du Mans est un exploit en soi, le faire deux années de suite (surtout si la concurrence est hyper relevée) est légendaire. Elle a réussi Ferrari qui, bien qu’avec un équipage différent, a répété cette année encore le succès historique de l’édition centenaire 2023.
Une victoire pleine d’émotions celle du trio Fuoco-Molina-Nielsen, qui a également brisé un autre tabou auquel même résistait depuis 90 ans. Grâce également au succès de Charles Leclerc dans son Monte Carlo, le Cavallino a réussi à remplir sa mission remporter le Grand Prix de Monaco et les 24 Heures du Mans la même année qui n’avait réussi qu’àAlfa Roméo en 1934.
Cette année-là, alors que la Formule 1 n’était pas encore fondée (la première course n’a eu lieu que 16 ans plus tard, en 1950), la société Arese a remporté Le Mans avec une 8C 2300 pilotée par le duo Luigi Chinetti-Philippe Étancelin. En Principauté, il a même réussi un doublé grâce à Guy Moll et Louis Chiron.
Autre curiosité : la P3 Tipo B avec laquelle Moll s’est imposé à Monaco a été préparée par la Scuderia Ferrari, fondée cinq ans plus tôt.
