Après des semaines d’attente, le marché MotoGP a donné une accélération décisive. L’étincelle a été déclenchée lorsque Ducati a choisi Marc Marquez pour l’équipe d’usine, à ce moment-là Jorge Martin a signé avec Aprilia et Enea Bastianini avec KTM. A l’image de Maverick Vinales, qui a ainsi ouvert les portes de Noale à Marco Bezzecchi. Mais ce n’est pas seulement le marché des pilotes qui prime, mais aussi celui des équipes, ou plutôt d’une équipe.
Comme l’avaient prévu les collègues de Sky, le L’équipe Pramac a décidé de quitter Ducati après 20 ans pour rejoindre Yamaha. La communication officielle de l’accord devrait très probablement arriver demain. Le changement de couleurs de l’équipe de Paolo Campinoti affecte logiquement aussi le marché des pilotes.
Logiquement, Franco Morbidelli ne suivra pas l’équipe toscane chez Yamaha, l’entreprise qu’il a quittée à la fin de l’année dernière. Cependant, Pramac pourrait avoir un autre pilote italien avec lui : Fabio Di Giannantonio.
La direction de Yamaha a en effet déjà contacté le pilote romain un contrat de deux ans sur la table. L’équipe Campinoti sera en fait une structure ‘Factory Supported’, ce qui signifie que la société mère sera responsable de l’embauche des pilotes. Ce n’est pas un aspect à sous-estimer, même pour Fabio qui serait si directement lié à une entreprise et non à une équipe, comme c’est le cas aujourd’hui avec VR46. Sur le papier, c’est une de ces offres difficiles à refuser et en fait Di Giannantonio est très enclin à conclure l’affaire.
Il y a cependant un détail qui n’est pas secondaire : il faut aussi rappeler que le L’équipe de Valentino a une option en sa faveur avec Fabio pour 2025. Garder un pilote à contrecœur n’est généralement pas une bonne idée et de toute façon, il est déjà prévu de clôturer l’effectif pour les deux prochaines années.. En quittant l’orbite Ducati, Pramac laisse libre la position d’équipe de référence et VR46 est destiné à l’occuper.
Ce qui impliquerait également de recevoir Fermin Aldeguer de Borgo Panigale, qui a une place dans l’équipe ‘Factory Supported’ dans son contrat, qui à ce stade deviendrait celui de Rossi. A ses côtés, LL’option la plus probable est que Morbidelli arrive. Franco est un pilote de l’Académie, il a de l’expérience et est en pleine ascension : avec le rookie espagnol, ils formeraient un duo idéal.
