L’Inde est désormais devenue l’une des principales puissances mondiales, et Kawasaki doit réagir de la même manière.
Il ne fait aucun doute que le Japon est l’une des nations leaders dans le monde du deux-roues. Cela se voit avec les innombrables séries de deux-roues qui existent sur le marché, avec le Kawasaki qui est l’un de ceux qui se sont révélés capables de récolter les plus grands résultats.
L’Inde a toujours démontré sa capacité à produire d’excellents deux-roues. C’est juste dommage que cette nation ait souvent préféré maintenir les ventes à l’intérieur de ses propres frontières. Toutefois, le groupe Eichner a récemment acquis le Royal Enfieldavec la renaissance de la marque britannique historique sur le sol indien.
Cela se voit par exemple avec le projet qui a permis la création d’un beau nu comme le Balle 350. Une moto au style classique, d’une longueur de 211 cm, d’une largeur de 79 cm et d’une hauteur de 123 cm, pour un poids total de 195 kg. Le moteur monté à l’intérieur est un monocylindre d’une cylindrée de 349 et de 20,2 chevaux, avec le Kawasaki qui a trouvé le moyen de répondre de la même manière.
Kawasaki W230 : la réponse à la Royal Enfield Bullet 350
Le style vintage est connu pour attirer de plus en plus de clientèle, notamment les jeunes qui n’ont pas connu le passé doré d’un style particulier de deux roues. C’est pourquoi même le Kawasaki il a bien pensé à répondre à la nouveauté du Royal Enfield et créé un beau modèle, avec le W230 qui a tous les atouts pour s’imposer sur le marché.
Nous sommes confrontés à un modèle qui possède des caractéristiques essentielles, mais qui met fortement l’accent sur le confort, ce qui en fait la moto parfaite pour effectuer de longs trajets avec son propre deux-roues. Le moteur dans ce cas aussi est très petit, puisqu’il s’agit d’un monocylindre d’une cylindrée de 233.
Le design rappelle beaucoup les deux-roues des années 60, avec quelques particularités comme le réservoir arrondi. Toutes les différentes particularités ne sont pas encore parfaitement connues, notamment parce que nous sommes confrontés à un modèle qui sera lancé sur le marché à partir de 2025, au plus tard fin 2024. Kawasaki Cependant, elle démontre qu’elle souhaite accorder une grande attention à chaque client, mais précise que les nouveaux projets venant d’Inde doivent être pris en considération.
