L’objectif d’un monde sans accidents de la route est encore loin, mais l’adoption d’un DMS obligatoire représente une étape concrète et significative dans cette direction.
Depuis juillet 2024un élément révolutionnaire devient partie intégrante du équipement obligatoire pour tous les véhicules nouvellement immatriculés en Europe : le système d’avertissement de fatigue et de distraction du conducteur, également connu sous le nom Système de surveillance des conducteurs (DMS). Une étape décisive vers un avenir de conduite plus sûre et plus responsable, qui marque un changement historique dans la façon dont nous concevons la mobilité.
L’introduction de SGD obligatoire représente un tournant fondamental dans la lutte contre les accidents de la route, souvent causés par fatigue et distraction pendant la conduite. L’intégration de SGD avec d’autres systèmes ADAS (Systèmes avancés d’aide à la conduite) ouvre la voie à un avenir de conduite autonome.
Dans un prochain scénario, ces systèmes intelligents ils travailleront en synergie, soutenir le conducteur dans toutes les phases de la conduite, du départ à la destination, et rendre la mobilité individuelle et collective toujours plus sûre, efficace et responsable.
Ce système intelligent, utilisant des technologies avancées telles que caméras infrarouges, capteurs de position du volant Et analyse du comportement de conduite, devient un allié précieux pour le conducteur. Une étape qui nous rapproche d’un avenir de conduite plus sûre et plus intelligente.
Comment fonctionne le système DMS ?
Imaginons un œil vigilant, toujours attentif à notre état d’alerte. Le Moniteurs DMS nos mouvements constamment, le micro-direction du véhicule et d’autres paramètres de conduite, détectant les signaux indubitables de fatigue et distraction. Bâillements fréquents, fermeture des paupières, regard droit devant ou déviations de la voie ils n’échappent pas à son regard électronique. En cas de détection de somnolence ou inattentionLe SGD activer un sonnette d’alarme.
UN signal acoustiqueune image clignotante sur le tableau de bord ou une vibration dans le siège nous ramène immédiatement à la concentration nécessaire, nous invitant à s’arrêter pour une pause régénérer ou pour changer notre style de conduite. Outre sa fonction première de prévention des accidents, le SGD peut offrir des avantages supplémentaires. Conseils pour pauses stratégiques, surveillance de la posture de conduite et analyse du style de conduite ce ne sont là que quelques exemples de la façon dont ce système peut améliorer le confort et l’efficacité lors des longs trajets.
L’obligation d’équiper les véhicules de SGD représente un défi et une opportunité pour l’industrie automobile. Les constructeurs sont appelés à développer des systèmes de plus en plus sophistiqués et fiablesen les intégrant à vos propres modèles de manière intuitive et conviviale.
