Un clone Toyota de la FIAT Panda : ça fait deux gouttes d’eau

La FIAT Panda semble vraiment montrer la voie partout dans le monde, à tel point que même Toyota s’en est inspiré.

La voiture qui continue à se vendre le plus grand nombre d’exemplaires en Italie au fil des années est la FIAT Panda. Un modèle qui a marqué l’histoire des quatre roues en Italie et qui se consolide chaque année comme une voiture qui se vend plus de 100 mille spécimens, avec juillet 2024 qui verra l’entreprise italienne lancer également la version électrique.

Le clone Toyota de la FIAT Panda (fuoristrada.it)

Nous sommes donc confrontés à un modèle d’une valeur exceptionnelle dans le rapport qualité/prix, avec le FIAT Panda qui a actuellement une longueur de 365 cm, une largeur de 164 cm et une hauteur de 155 cm, ce qui le rend approuvé pour quatre ou cinq personnes. L’intérieur n’est pas mauvais et il est surtout apprécié pour sa tenue de route.

Le moteur actuellement installé est un 3 cylindres de 999 cylindrées pouvant développer un maximum de 70 chevaux, avec une vitesse de pointe de 164 km/h. La consommation n’est pas mauvaise, celle-ci se contentant de 5,3 litres pour parcourir 100 km. Le coût de départ est de 15 500 euros, mais le Toyota semble avoir donné naissance à un modèle quasiment identique.

Toyota Sienta : la voiture que vous n’avez jamais vue auparavant

En fin de compte aussi le Toyota il a remarqué à quel point le style du Panda était vraiment indispensable et surtout idéale pour la ville et la vie quotidienne, ainsi que pour les autres citadines. C’est pourquoi en 2003 est né un modèle qui rappelle beaucoup le design de l’entreprise japonaise, il s’agit de la Sienta, une voiture née en septembre 2003.

Toyota Sienta (Toyota Press Media – Offroad.it)

C’est une voiture qui, dans Japon elle a toujours connu un grand succès, depuis les débuts où elle était considérée comme une mini-fourgonnette capable de développer un maximum de 111 chevaux. La première génération a été la plus ancienne de toutes, à tel point qu’elle est restée sur le marché de 2003 à 2015, avant de laisser la place à la deuxième génération.

La dernière version est née en 2022 et ses caractéristiques étaient très similaires à celles de la Panda, même si le moteur était un 4 cylindres d’une cylindrée de 1500, avec une puissance maximale de 80 chevaux. La consommation est également excellente, avec une moyenne de 28,8 km par litre d’essence. Les dimensions sont cependant beaucoup plus grandes que celles du Panda, puisqu’elles atteignent 430 cm, mais le prix en euros ne serait que de 14 278 euros.

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