Les mauvaises nouvelles concernant la Lancia Delta mettent les clients de la marque de mauvaise humeur. Rien à faire, il parait que l’attente va être énervante.
Peu de voitures ont marqué l’imaginaire commun des passionnés de rallye ou des simples clients de la marque ayant la chance de posséder une de ces voitures. Lancer Delta: divisée en trois générations, dont la première est arrivée en 1979, l’histoire de la voiture s’inscrit clairement dans le passé sportif du monde du WRC de Lancia qui, au sommet de son succès, a décidé de fermer ses portes et d’abandonner la course, jusqu’à maintenant, définitivement.
La voiture qui a amené la marque italienne au sommet du monde tellement de fois elle était censée recevoir une évolution connue sous le nom de Lancia Hyena mais, finalement, la marque a choisi de maintenir le modèle en vie, bien que d’une manière très différente. En fait, en 2008 est sortie la dernière génération de la voiture – du moins jusqu’à présent – un modèle qui ne ressemble pas beaucoup à la voiture historique dont elle porte le nom mais qui, tout bien considéré, a connu un bon succès commercial.
Maintenant que le plan pour la relance des Marques Stellantis Premium a officiellement débuté avec la nouvelle Ypsilon qui constitue la première pièce de ce puzzle. Nous sommes prêts à voir une quatrième génération de Lancia Delta, une voiture qui porte sur ses épaules le poids des attentes des passionnés qui ont rêvé d’une nouvelle Delta pour. dix ans. Mais ceux qui s’attendent à un retour aux traditions sportives historiques du modèle pourraient être déçus en apprenant cette nouvelle.
La Lancia Delta sera silencieuse
Vous savez quel détail a le plus impressionné les fans du WRC. la Lancia Delta? Le rugissement de son moteur quatre cylindres, un tonnerre qui ne signifiait qu’une chose pour ses rivaux : ils étaient sur le point d’être de nouveau battus. Mais il est clair que les choses changent, surtout aujourd’hui où les véhicules électriques dominent le marché.
Eh bien, préparons-nous à dire adieu à ce rugissement spectaculaire car la nouvelle Delta, prévue pour 2028, sera entièrement électrique et silencieuse, comme l’a confirmé le PDG Luca Napolitano : « « La nouvelle Lancia Delta sera exclusivement électrique, nous n’y reviendrons pas. Il faut arriver préparé pour 2035, étudier les nouvelles mobilités sans se laisser prendre au dépourvu. La propulsion électrique va bien avec Lancia. Le confort de conduite augmentera en silence »un extrait de l’entretien avec le PDG de la marque qui Moteurs sur moteurs a rendu compte de la question.
Il n’y a donc rien à faire pour ceux qui espéraient une voiture mauvaise, bruyante et violente. comme Delta à son apogée. D’un côté, ça fait plaisir de savoir que la Delta est vraiment sur le point de revenir, même s’il y a un long chemin à parcourir, mais d’un autre côté, cette nouvelle est un peu décourageante sans rien enlever aux moteurs électriques qui garantissent des performances à couper le souffle. Il est cependant dommage que, du moins pour l’instant, la marque n’ait pas pensé à une méthode comme celle brevetée par Ferrari pour doter le moteur électrique très silencieux d’un bruit artificiel, au moins pour revenir aux gloires du passé. .
