Il s’agit du premier véritable SUV d’Alfa Romeo : malheureusement, l’esthétique laisse à désirer et la voiture ne rencontre pas un grand succès.
La gamme de la marque Alfa Romeo s’est rapidement renouvelée avec ce que voulaient les clients vraiment : les SUV et les crossovers, ce sont les véhicules les plus populaires de nos jours. Les voitures de ce type ne peuvent vraiment manquer dans la liste d’aucune marque, au point que la marque italienne en compte désormais trois : Stelvio, Tonale et Junior, connue à l’origine sous le nom de Milano.
Mais comme cela arrive souvent, cette idée de produire un SUV avec la marque Biscione il vient de loin, très loin : un modèle dont peu de gens se souviennent et dont il n’y a pratiquement aucune trace même sur Internet, témoigne de la volonté de la marque italienne de produire un véhicule similaire il y a des décennies. Dommage que, même si la voiture a été conçue par un designer d’exception, le résultat soit tout sauf agréable à regarder !
Les goûts sont les goûts et il n’y a pas de discussion là-dessus mais il y a des limites. La voiture ce que tu vas voir il est arrivé à une époque où les SUV n’étaient pas encore aussi populaires et en fait, son design est plutôt immature. Peut-être que la réaction tiède du public à ce prototype est la véritable raison pour laquelle la voiture n’est jamais entrée en production et il a fallu attendre une bonne vingtaine d’années pour voir le Stelvio comme le premier crossover de la marque italienne.
Voiture utilitaire sur pilotis
Présenté au Salon de Genève 1997, leAlfa Romeo Sportut Bertone ce n’était pas exactement une automobile conventionnelle au moment de sa mise sur le marché. Cet étrange véhicule, littéralement un SUV ante litteram, mesurait plus de quatre mètres de long, était équipé d’une transmission intégrale et théoriquement d’un moteur quatre cylindres de 1 970 cm3. Nous disons « théoriquement » car le prototype était en réalité « statique », créé uniquement pour cette exposition.
Bertone est un célèbre designer automobile qui il nous a donné beaucoup de voitures de course légendaire. Dans le cas de la Sportut, cependant, peut-être que les gars qui ont travaillé sur le concept-car se sont un peu trop emportés : la voiture était un mélange de lignes classiques d’Alfa Romeo et de détails futuristes, créée dans une livrée rouge et grise douteuse, équipée. avec des unités lumineuses qui semblaient provenir d’une autre voiture et avaient été “soudées” de force sur le modèle et deux miroirs inclinés absurdes qui ressemblaient aux antennes d’un Martien.
Au-delà de sa laideur, la voiture il était définitivement en avance à l’époque, au-delà du fait qu’il s’agisse d’un véritable petit VUS comme ceux qui sont populaires aujourd’hui, il affichait des détails intrigants tels que des poignées de porte cachées et une transmission intégrale. Malheureusement pour l’entreprise mais heureusement pour le bon goût, le véhicule n’a jamais dépassé le stade du prototype.
