Après les derniers accidents impliquant Flixbus d’abord à Modène puis il y a deux jours à Leipzig en Allemagne, la société de transport allemande tente de se défendre en faisant savoir à l’ANSA, par l’intermédiaire de son porte-parole Sebastian Meyer, qu’« en 2023, nous avons eu un total de neuf morts dans le monde ». dans notre réseau mondial »a […]
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Après les derniers accidents impliquant Flixbus premier à Modène et puis il y a deux jours à Leipzig en Allemagne, l’entreprise de transport allemande tente de se défendre en laissant lePoignéepar l’intermédiaire du porte-parole Sébastien Meyerqu’« en 2023, nous avions un total de neuf accidents mortels partout dans le monde dans notre réseau mondial » par rapport à « au-delà 81 millions de passagers. Chaque accident survenu et chaque personne blessée est un accident de trop. Malheureusement, malgré des mesures de sécurité strictes, nous ne pouvons pas complètement les empêcher. »
Meyer ajoute que l’entreprise met à disposition de ses véhicules et de son personnel des équipements techniques tels que conduite assistée et des avantages tels que double pilote la nuit, au-delà de ce qui est exigé par la réglementation et que la sécurité des passagers et du personnel est une priorité absolue. “Nous travaillons jour et nuit pour le garantir, en investissant dans le personnel, les processus, les équipements techniques de pointe et la formation”, a déclaré le porte-parole de Flixbus, ajoutant : “Nous avons introduit plusieurs mesures de sécurité, comme une formation à la sécurité pour les employés et les conducteurs, deux chauffeurs pour chaque trajet de nuit en Europe et une flotte de bus moderne avec des assistants à la conduite tels que l’avertissement de sortie de voie et le freinage assisté.
