LIVOURNE. À partir du 1er juin, une nouvelle compagnie maritime débarque à Livourne relier notre port (et toute la Toscane) à la Corse, précisément à Isola Rossa, à proximité de Calvi et de la splendide plage oasis naturelle de Saleccia. La société qui s’occupera de la route maritime est la société française Le sud, du groupe Stef, société multinationale d’outre-Alpes spécialisée dans la logistique et le transport de produits thermosensibles à basse température. Une liaison estivale trois fois par semaine (lundis, mercredis et samedis) qui, jusqu’à fin septembre, s’ajoute à la ligne annuelle Livourne-Bastia de Corsica Ferries et à celle similaire, réactivée en mars dernier et opérationnelle tous les jours jusqu’en novembre, par Moby . Isola Rossa, dans les années passées, était déjà un port de destination accessible depuis Livourne, mais toujours avec les “navires jaunes” de Corsica Ferries. A partir de cet été cependant, pour débarquer sur l’île française vous pourrez choisir entre trois compagnies : en plus de celle de Vado Ligure et de la « Baleine Bleue », il y a en effet la nouveauté de La Méridionale.
Les courses
« La Balance et la Toscane partagent bien plus que la Méditerranée. Impossible de ne pas s’en rendre compte lorsqu’on visite L’Île-Roussee et Livourne. Les fortifications, les églises baroques et les places entourées de façades colorées semblent avoir été conçues de la même main”, lit-on sur la page de présentation du nouveau parcours, qui sera opéré par le ferry “Le Kalliste”, long de 165 mètres. et 29 mètres de large, construit en 1993. Le navire, avec une vitesse de croisière de 19 nœuds, est capable d’accueillir jusqu’à 500 passagers et 150 véhicules. Comme prévu, les courses auront lieu les lundis, mercredis et samedis, étant donné que “Le Kalliste” alternera les liaisons Livourne-Isola Rossa avec celles entre la Corse et Toulon. La durée du trajet de jour sera de cinq heures et demie, tandis que la durée du trajet de nuit (le samedi) sera de six et cinq minutes. De Livourne vous pouvez partir les lundis et mercredis à 16h30, arrivée à destination à 22h, puis à 23h55 le samedi avec débarquement sur l’île le dimanche matin à 6h. Le même nombre d’allers-retours : départs à 9h et arrivée à. 14h30 le lundi et le mercredi, tandis qu’à 12h00 pour rentrer à Livourne à 17h30 le samedi.
Les taux
La compagnie française, nouveauté absolue pour Livourne, propose des tarifs à partir de 48 euros aller simple pour deux adultes et deux enfants dans une voiture de moins de quatre mètres et demi de longueur. En estimant les dates d’inauguration, du samedi 1er juin au 8, le total pour les quatre personnes (avec les deux enfants entre 4 et 11 ans) s’élève à 390,44 euros. Les mêmes jours, Corsica Ferries – avec deux enfants de 4 à 12 ans et une durée de trajet de quatre heures et demie jusqu’à Bastia, départ à 14h et retour à 8h30 – le tarif est de 421 euros, même si la longueur de l’engin peut être « poussé » jusqu’à cinq mètres, contre quatre mètres et demi de La Méridionale. Même devis chez Moby, avec des enfants de 4 à 11 ans, à 313,76 euros : toujours le trajet jusqu’à Bastia, départ à 8h et retour à 14h, pour une durée de trajet de quatre heures et demie. Les prix, évidemment, peuvent varier d’un jour à l’autre, et différer sensiblement selon la période choisie et l’hébergement : l’enquête réalisée par Tyrrhénien il s’agit d’hier après-midi, vers 19 heures, dans des conditions basiques, les moins chères pour une famille type avec parents et deux enfants. La réservation d’une cabine, par exemple, coûte certainement plus cher qu’un simple passage sur le pont.
La destination
Le port d’Isola Rossa est plus éloigné, se trouvant de l’autre côté de la Corse, que celui de Bastia. Une alternative donc pour visiter l’île française, au départ de Calvi ou de Saint-Florent, pourquoi ne pas également s’arrêter se baigner sur la plage à quelques pas du débarcadère, certes moins fréquentée que celle de Bastia. «L’Île-Rousse – explique la compagnie maritime – a été fondée par le général corse Pascal Paoli en 1765. Désireux de créer un port pour couper le trafic maritime entre Gênes et Calvi, le natif de Morosaglia jette son dévolu sur L’Île-Rousse. Il obtient l’accord du gouverneur de la région, décide de construire une enceinte et imagine les plans de la ville. Pascal Paoli, qui séjournait souvent en Balagne, a choisi L’Île-Rousse pour des raisons stratégiques. Aujourd’hui, il n’est plus question de concurrence entre ports. La ville conserve néanmoins une position privilégiée. Situé en Haute Corse, entre Calvi et San Fiorenzo, c’est le point de départ idéal pour découvrir la Balagne ou démarrer un “road trip” en Corse”.
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